我不管是在城阳，还是在青岛，坐了不少比亚迪，在城阳几乎坐车就是比亚迪，也没见着哪辆车刹车不好用，反而刹车比其他电车平稳的多。

以上纯属个人观点

比亚迪最重要的事司机开着也舒服，视野好，304线路长，自动挡，而且提速快。夏天开空调也不用担心像电沃那样跑一般没电了。

现在坐在31的比亚迪上，交运的车配置稍微高一点，软座，多一个座位，这个软座可比以前6106的软座舒服多了，是真的软。

真心提议将限速警报定到50或者55，要不现在路况好，车况好，真的浪费。我以前坐321早班车，6116后来换的亚星，二班车三轴在海尔路到麦岛跑起来全程60-70多。司机没办法，早班车乘客也赶时间，只能把报站器关了，乘客理解司机，司机也理解乘客。在情况允许的时候为何不把车速放宽一点，也不用像早班车321那样跑到70，跑到个50左右就行啊。L2限速不就是50吗？北京还是首都那边公交车一样跑到五六十。

刚才坐301电沃，司机开起来刹车时十分顿挫，刹车一下子不挺住，轻点刹车然后就跟骑马似的。车里没拉几十个人，然后我给老人让座连个站的地方都没有了。