奋进跨越 重点项目加快推进
12月17日,在成雅快速通道(雅安段)控制性工程——水津关青衣江特大桥施工现场,此处可见一片热火朝天的景象。
备受市民关注的成雅快速通道,起于成都市三环路草金立交,止于雨城区对岩镇。这条道路的建设,对我市融入成都平原经济区,建设川西交通枢纽具有十分重要的意义。
为了更好承担项目建设的重要任务,市交建集团强化要素保障,严格进度考核,确保工程质量、施工安全和环保措施同步跟进,完成年度投资目标任务。截至目前,成雅快速通道项目路基工程完成25%,控制性工程水津关特大桥水中部分桩基完成69%,陈家湾隧道中导洞已贯通,邓家岩隧道正在施工进场便道,水井湾隧道已开工建设,多营青衣江大桥项目完成桩基施工64根。
交通是社会经济发展的“先导工程”。地处川西的雅安,却因为交通基础设施滞后制约经济社会发展。对外通道少、承载能力弱、通达能力不高,交通区位优势与公路发展现状不匹配,特别是与成都相连接的主通道只有两条国道和两条高速,资金、技术、人才等双向流动不畅、互动效果较差;对内交通网络不完善,断头路、瓶颈路多,人民群众期盼打通出行“最后一公里”。
让地方经济提速腾飞,必须首要破解交通之困。这是交通闭塞制约经济发展的深刻警示,是市委、市政府的殷切嘱托,更是群众日益增长的交通运输需要。
为深入贯彻落实市委“1485”总体发展思路,市交建集团紧紧围绕川西综合交通枢纽目标,按照“交通通达”行动实施意见,推进雅安形成“外通、内畅、高效、平安”的综合交通运输体系。
瞄准对外通道建设,市交建集团大力推进东向挺进、融入成都平原经济区,南向深度参与雅安“融入成都、协同周边”发展,紧盯成雅快速通道今年完成投资15亿元、青衣江大桥完成投资7000万元的目标,形成融入成都,协同周边发展态势,实现市区与南、北外环线构成中心城区环线。
瞄准川西物流中心建设,市交建集团围绕雅安深度融入国家“一带一路”发展战略,主动承接疏解成都西向物流功能,形成覆盖川西北、攀西、滇藏地区腹地的物流网络体系,与宜宾港、重庆港、南京港签订战略合作框架协议,四方共建雅安无水港,将其打造成川西最大的物流集散地和川藏经济发展的桥头堡。雅安无水港的设立,将有效降低我市企业的生产成本和商品流通成本,对于供应链的上下游企业落户雅安地区构成强大吸引力。
瞄准对内通道建设,交建集团积极谋划推动县(区)之间的产业道路、旅游环线等互联互通。围绕构建雨名飞“三区”同城化交通体系,集团加快雨名快速通道、金鸡关互通、S104线草坝至姚桥快速通道改建前期工作,打造主城区15分钟快速交通圈;完成S431项目名山至宝兴段新建项目路线方案研究,力争2019年开工建设、2020年完工,实现县县通高速,中心城区环线、畅通市域内1小时交通圈。
瞄准交通服务建设,交建集团积极面对铁路公交化运行带来的机遇和挑战,推动雅安枢纽客运站信息化建设工作,加快推进蜀通公司公交改革工作,组建公交公司,规范城市公交运营,推动成雅快速通道大兴服务区、国道351多功服务区、机械化养护中心建设工作,夯实我市交通服务体系建设,提升交通服务能力和对外形象,加快实现现代化对外交通网络的步伐。
一个个项目清单背后,是市交建集团的责任与担当,将企业盈利与社会责任一肩双挑,加速推进交通基础设施建设。
12月17日,在成雅快速通道(雅安段)控制性工程——水津关青衣江特大桥施工现场,此处可见一片热火朝天的景象。
备受市民关注的成雅快速通道,起于成都市三环路草金立交,止于雨城区对岩镇。这条道路的建设,对我市融入成都平原经济区,建设川西交通枢纽具有十分重要的意义。
为了更好承担项目建设的重要任务,市交建集团强化要素保障,严格进度考核,确保工程质量、施工安全和环保措施同步跟进,完成年度投资目标任务。截至目前,成雅快速通道项目路基工程完成25%,控制性工程水津关特大桥水中部分桩基完成69%,陈家湾隧道中导洞已贯通,邓家岩隧道正在施工进场便道,水井湾隧道已开工建设,多营青衣江大桥项目完成桩基施工64根。
交通是社会经济发展的“先导工程”。地处川西的雅安,却因为交通基础设施滞后制约经济社会发展。对外通道少、承载能力弱、通达能力不高,交通区位优势与公路发展现状不匹配,特别是与成都相连接的主通道只有两条国道和两条高速,资金、技术、人才等双向流动不畅、互动效果较差;对内交通网络不完善,断头路、瓶颈路多,人民群众期盼打通出行“最后一公里”。
让地方经济提速腾飞,必须首要破解交通之困。这是交通闭塞制约经济发展的深刻警示,是市委、市政府的殷切嘱托,更是群众日益增长的交通运输需要。
为深入贯彻落实市委“1485”总体发展思路,市交建集团紧紧围绕川西综合交通枢纽目标,按照“交通通达”行动实施意见,推进雅安形成“外通、内畅、高效、平安”的综合交通运输体系。
瞄准对外通道建设,市交建集团大力推进东向挺进、融入成都平原经济区,南向深度参与雅安“融入成都、协同周边”发展,紧盯成雅快速通道今年完成投资15亿元、青衣江大桥完成投资7000万元的目标,形成融入成都,协同周边发展态势,实现市区与南、北外环线构成中心城区环线。
瞄准川西物流中心建设,市交建集团围绕雅安深度融入国家“一带一路”发展战略,主动承接疏解成都西向物流功能,形成覆盖川西北、攀西、滇藏地区腹地的物流网络体系,与宜宾港、重庆港、南京港签订战略合作框架协议,四方共建雅安无水港,将其打造成川西最大的物流集散地和川藏经济发展的桥头堡。雅安无水港的设立,将有效降低我市企业的生产成本和商品流通成本,对于供应链的上下游企业落户雅安地区构成强大吸引力。
瞄准对内通道建设,交建集团积极谋划推动县(区)之间的产业道路、旅游环线等互联互通。围绕构建雨名飞“三区”同城化交通体系,集团加快雨名快速通道、金鸡关互通、S104线草坝至姚桥快速通道改建前期工作,打造主城区15分钟快速交通圈;完成S431项目名山至宝兴段新建项目路线方案研究,力争2019年开工建设、2020年完工,实现县县通高速,中心城区环线、畅通市域内1小时交通圈。
瞄准交通服务建设,交建集团积极面对铁路公交化运行带来的机遇和挑战,推动雅安枢纽客运站信息化建设工作,加快推进蜀通公司公交改革工作,组建公交公司,规范城市公交运营,推动成雅快速通道大兴服务区、国道351多功服务区、机械化养护中心建设工作,夯实我市交通服务体系建设,提升交通服务能力和对外形象,加快实现现代化对外交通网络的步伐。
一个个项目清单背后,是市交建集团的责任与担当,将企业盈利与社会责任一肩双挑,加速推进交通基础设施建设。