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不用想了长续航 7月之后必定29.9吃补贴，参考美国长续航

不用想了长续航 7月之后必定29.9吃补贴，
参考美国长续航双电机也才4万多刀，国内成本比美国低得多，特斯拉毛利还是很高的，立帖为证7.22后标续25.99 长续29.99

长续航补贴前售价不得高于30万，定价30补贴后才不到28万

这智商不建议发帖

人家说的就是补贴前啊。补贴后再减2w。到时候差不多这个价吧。真相了

希望是真的吧，刚好想8月入手

7月应该不会,全面国产化后吧

要买长续航的赶紧买，7月22日后肯定涨价。
长续航补贴前价格要压到30万以内几乎不可能，强行压会导致价格体系混乱。但是标续很容易做到，只要把软件阉割就行，车主单独买软件升级补上差价，等于标续车价没变。
7月22日后特斯拉估计就回到单卖标准续航的状态，标续30万、长续36万、性能41万，消费者都会买标续。

不涨价就不错了

不可能刚好29的要不然随便选个色就过30了怎么享受政策？难道全提黑色？

估计得等配件全面国产化，电池全部用宁德时代，长续航才有可能降到30万以里，但也不排除售价保持在补贴后的现价格。

xs降价幅度大因为xs的群体不差钱，最多几个出来投诉一下，长续航的群体是刚好位于30多万的群体差钱的特斯拉不敢降那么凶的，嗯，我就是这个群体

29.9补贴后就27w多了。标续升级版真就补贴后22w？

当初model3从五十多万到四十多万，我就在吧里说以后三十万出头有交易，随着加速国产化，只会越来越便宜。
很多人始终不能接受降价，一方面早买早享受了，一方面不想别人比自己便宜晚享受，真是奇妙的心态。

明显和那两个CEO一样，是来毒奶的，毕竟智商和你包包里的钱成正比

谢谢🙏我又提前了一位

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