别激动，我承认确实标题党了一回
北京时间大概今天凌晨，神车迈凯轮F1之父、设计大师戈登·穆雷先生的新作品——GMA T.50（GMA=Gorden Murray Automotive）终于是“千呼万唤始出来”了。通过它的前排座椅中置的三座布局、小而极轻的车身、中置的自然吸气V12引擎，以及与迈凯轮F1（简称MF1）极其相似的车身大体结构、姿态，都可以看出它才是MF1最正统的继任者。
这辆车楼主我关注它已经有很长一段时间了，一直很喜欢很期待，所以今天这辆车正式发布之后，楼主下午也是“百忙之中”抽出了几分钟时间，草草地搞了个模仿T.50的MF1涂装，“FAKE GMA T.50”。另外为了和T.50更接近，还更换了HRE S101轮圈。遗憾的是T.50最为独特、最引人注目的空力组件——“大风扇”是没办法做出效果来了。
虽然极为粗糙，不过这也算是楼主给期待了这么长时间的T.50的一个交代以及对Gordon Murray大师的致敬吧！
由于涂装实在太过粗糙，实在登不上台面，就不把共享代码放出来了，只是本着分享交流的目的发上来给贴吧各位大佬过目，诚惶诚恐。抛砖引玉，更为精细的涂装制作只能恭候其他涂装大佬的杰作了！
Anyway，楼主还是忍不住要说，这可能是T.50的全球首提
注：图2、4、6是游戏截图，图1、3、5是现实实拍，最后一张图是楼主把俩网图拼一起了，这样能更直观地看出两者（车头设计）的相似性。
北京时间大概今天凌晨，神车迈凯轮F1之父、设计大师戈登·穆雷先生的新作品——GMA T.50（GMA=Gorden Murray Automotive）终于是“千呼万唤始出来”了。通过它的前排座椅中置的三座布局、小而极轻的车身、中置的自然吸气V12引擎，以及与迈凯轮F1（简称MF1）极其相似的车身大体结构、姿态，都可以看出它才是MF1最正统的继任者。
这辆车楼主我关注它已经有很长一段时间了，一直很喜欢很期待，所以今天这辆车正式发布之后，楼主下午也是“百忙之中”抽出了几分钟时间，草草地搞了个模仿T.50的MF1涂装，“FAKE GMA T.50”。另外为了和T.50更接近，还更换了HRE S101轮圈。遗憾的是T.50最为独特、最引人注目的空力组件——“大风扇”是没办法做出效果来了。
虽然极为粗糙，不过这也算是楼主给期待了这么长时间的T.50的一个交代以及对Gordon Murray大师的致敬吧！
由于涂装实在太过粗糙，实在登不上台面，就不把共享代码放出来了，只是本着分享交流的目的发上来给贴吧各位大佬过目，诚惶诚恐。抛砖引玉，更为精细的涂装制作只能恭候其他涂装大佬的杰作了！
Anyway，楼主还是忍不住要说，这可能是T.50的全球首提
注：图2、4、6是游戏截图，图1、3、5是现实实拍，最后一张图是楼主把俩网图拼一起了，这样能更直观地看出两者（车头设计）的相似性。
