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看看为什么不开行南阳广州高铁。

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南阳广州每天五个航班,全程2个小时,提前1-2星期买票才500块钱,只要不是随到随走,坐飞机票价都是五六百块钱,南阳姜营机场本来就是南航总部直属基地,连南航河南公司都没权力管南阳。
南阳飞广州也是南航的黄金航线,随时可以加飞机增加运力。
相比较高铁到广州,全程8 个多小时,900多块钱,有些人脑子坏了,铁路部门可清醒着。


1楼2021-01-06 14:10回复
    那些天天嚷嚷开南阳~广州高铁,也不知道十年能否买一张高铁票给铁路部门贡献一张票?
    高铁建设,高铁线路开行,现在都是市场主导,要么客流支撑,要么有地方补贴充值,为什么汉十只接到汉口站,就是不接到武汉枢纽,因为湖北出了85%的钱,凭什么给你西武免费接入武汉?武汉又不做郑州那样枢纽站,武汉只方便你西安来汉口方便就行,最好在武汉中转。


    2楼2021-01-06 14:15
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      再说南阳,南阳飞上海航班太少,没有信阳多,要是南阳飞上海也是每天五六个航班,现在南阳~上海虹桥高铁也会停,飞机四五百块钱,1个半小时,高铁8个多小时,600多块钱。孰是孰非,一目了然。本来高铁在超过1200公里的线路上就没优势,又没地方补贴,没市场,那些热心好事的网民又不肯倾家荡产,倾尽所有支持,开个屁线路。


      3楼2021-01-06 14:21
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