悬挂带来的半径减小
前提要是-白玉神驹和璀璨之星唯一区别仅仅只有半径不一样 其它全部一模一样
故半径影响转向失控
像这次的众神之神和众神之神-麒麟一个地方没办法腾空也有这方面影响的毕竟半径小了转向失控也变小了
而转向失控带来的效果影响入弯出弯速度和时间（根据半径大小 转向失控掉速和提速时间也会有一定影响）
漂移损耗理论也有影响但无法精准测试
半径越大的车转向失控越高反之半径越小的车转向失控越低
白玉神驹半径为3.88转向失控为195/196
璀璨之星半径为3.71转向失控为196/197

左为29悬挂米格基本稳定在198
右为0悬挂米格199和198之间变动的相当厉害
极速列车对比图优化版
红圈为相差砖缝的距离

极速列车gif对比图
3.88半径0悬挂

3.88半径29悬挂

悬挂带来的碰撞力
0悬挂大约3.66s板车停止滑行

29悬挂大约3.17s板车停止滑行

3位数悬挂 注意看板车前车轮 直到计时结束仍未停止

① 1.175t车＋29悬挂②1.18t的车＋29悬挂③1.325t车＋0悬挂对比
可以看出③≈②＞①的撞击距离③极度略微＞②
而悬挂带来的撞击能力（质量）有0.145T而飞车大概是车重+质量≈一辆车撞击距离故悬挂可以一定程度增加实战撞击能力
①1.175t车＋29悬挂

②1.18t的车＋29悬挂

③1.325t车＋0悬挂