321的营销有点像奔达的金吉拉，奔达和凯越目前定位也都是国产二流甚至三流品牌，现在继续一辆车打开市场提升知名度。但是相比较而言我更看好奔达。没有发动机核心技术的凯越只能算是一个摩托车组装厂

本田孝子还说那单杠300要逼全国降价呢

铃木250兄弟卖的是质量

你可拉j.b倒吧，买豪爵或者日系的人大多是冲着品质去的，压根儿不会看国产一眼，你问问哪个买合资的人真的考虑过国产？

春风400平台指定要停掉了，本来也就是个鸡肋平台。下半年450平台出来才是真的打架的。用的是ktm490发动机。再用老650炒冷饭没人愿意买。650发动机潜力也要用完了。650你看可能也得升级成700nk

我觉得对绅士打击最大

听说飞肯350降价后又推出竞技版打压凯越321

用户群体不一样，谁也影响不了谁

我觉得升仕310的街车版本应该没人买了

升仕310，街车帅，单摇臂帅，动力也是越级的，呆子测的也是5.7。 一般买这个车的都是看性价比，感觉也是我升仕受伤，不过，我还是觉得升仕帅点，毕竟321和nk差不多，看腻了

我选dr300

321只要两万三，250NK不香了

现在中国 只要豪爵想欺负别人 没有人能扛得住 所以想搞豪爵还是算了 豪爵只能是自己搞自己

搞不了，铃木三兄弟和DR300的潜在消费者，不会看321，不过对考虑二手铃木三兄弟的消费者有一定影响。

321太丑，不然会考虑入手。