转向架&油箱单看细节非常不错
转向架的牵引电机等细节在侧面没有任何遮挡,为分体牙箱设计;管线由塑料独立件组成,分色犀利清晰;瓦闸都正对踏面但沙管有一定随机性;沙箱虽有连杆但仍存在一定外翻,导致其附带等车梯与车门车梯不齐;扫石器有做出倾斜角度,细节刻画较好,装配牢固与否目前来看非常可靠,无需担心正常跑车有零件掉落问题。
转向架的牵引杆没有采用DF11的“底座+牵引杆彻底连接”设计,反而采用了“大套小”设计(见下文关于拆车内容),非常好评
美中不足之处:转向架等车底部件独立件水口问题严重,虽无伤大雅,但依旧体现出ZC18流水线的低标准。
尺寸问题可能在厂家测量时有偏差(即油箱距轨面距离 见图九)
*楼主粗略测量了一个数据供大家粗略考证:
转向架总长≈70mm 轴间距≈20mm;油箱(不带风缸)总长≈60mm