本招标项目《苏锡常都市快线运营筹备五年行动方案》咨询服务项目，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为100%，招标人为江苏省铁路集团铁路运营有限公司(以下简称“招标人”)。现委托江苏交通工程投资咨询有限公司(以下简称“招标代理”)对《苏锡常都市快线运营筹备五年行动方案》咨询服务项目进行公开招标，资格后审。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
本工程正线起于常州奔牛机场站，经苏南硕放机场站，至沪通铁路太仓站，包含正线工程、苏州北连接线、苏州园区联络线及太仓联络线相关工程。
正线工程：新建线路长度222.609km，均位于江苏省境内，共设站38座，含17座高架站和21座地下站；高架线104.066km，地下线118.543km，地下线占比约53.25%。
苏州北连接线工程：新建线路运营长度18.722km，均为高架线路；新建苏相合作区车站1座，另鸿山站与主线共站建设，苏州北站与如通苏湖共站建设，3座车站均为高架站。
苏州园区联络线工程：新建线路运营长度9.617km，高架段线路长6.667km，地下线长度约2.950km；新建苏州园区站地下站一座，起点与如通苏湖区间（苏州北站至苏州园区站）接轨，终点接轨正线区间（唯亭站至桑田岛站）。
太仓联络线（城区方向）工程：新建线路运营长度4.189km，均为高架线； 新设十八港路站一座，起点与上海轨道交通市域线嘉闵线对接，终点板桥站与正线共站建设，2座车站均为高架站。
太仓联络线（太仓站方向）工程：新建线路运营长度3.830km，均为高架线；无新建车站；起点接轨至太仓联络线（城区方向）十八港路站，终点接轨至正线白云渡路站，2座车站均为高架站。
全线设两处车辆段，分别为太仓车辆段和奔牛车辆段。