赛季比了四站了，除了墨尔本红牛调教有问题，黄胎过早颗粒化（像法拉利伊莫拉的冲刺赛），法拉利有点优势以外
第一站巴林，看上去lec反超游刃有余，可那优势小得换胎慢个一秒可能就被翻了，车位在前在后结果可以完全不一样的，今年红牛那尾速，法拉利开着drs超都费劲。
第二站沙特，法拉利也是基本拉不开，法拉利要是真快拉开个3 5秒安全距离，那个虚拟安全车根本不会改变结果。
这站伊莫拉就更别说了，速度没优势，全程被碾压，车手车队小问题也不断。
第一站巴林，看上去lec反超游刃有余，可那优势小得换胎慢个一秒可能就被翻了，车位在前在后结果可以完全不一样的，今年红牛那尾速，法拉利开着drs超都费劲。
第二站沙特，法拉利也是基本拉不开，法拉利要是真快拉开个3 5秒安全距离，那个虚拟安全车根本不会改变结果。
这站伊莫拉就更别说了，速度没优势，全程被碾压，车手车队小问题也不断。
