美系车光中美同配置同价格就让战败国的车汗颜了

车卖的少了，公司没钱了，对市场不重视了，当然营销费就少了。事实上大部分公司营销费的大头还是普通媒体广告，网上这些评测啊，博主啊这些人拿的都是点汤汤水水。

福特别克都火过啊，雪佛兰也卖不错，浴皇大帝当年更是高级，切诺基更是满大街跑，美系自己把自己玩死罢了，当年美系那变速箱跟大众干双堪称卧龙凤雏了

搞营销是正常的商业手段，完全可以理解，不搞营销基本要死翘翘。不要像日系一样养一群狗到处乱咬就行了，精日一大堆

君威、君越在车吧有一段时间里可是神一般存在

还没营销吗？车吧三大神车君越迈锐宝508，只要是个人不买这三个车就是不懂车，买啥车＝**。这叫没营销？

福克斯四缸发布了，所有车评人一个剧本，

最近蒙迪欧的小软文可不少，我经常刷到

论营销全世界没人能比得过丰田太君，在中国各种软文车评人洗脑，把2.0自吸老头乐+自行车CVT卖到2 30万，堪称世界汽车市场奇观……

好家伙

美系车销量本来就处于德系日系之后自然营销也不会太给力，老早被扣上油老虎的帽子到现在都摘不掉，开过蒙迪欧，感觉底盘隔音真是不错，比日系要好的多，但是日系车确实更省心省油，现在是国产车崛起，抢占燃油市场，这也是咱们喜闻乐见的。

一直看汽车吧帖子，发现油耗才是国人最主要关注点。其他什么硬件质量都靠边！

美系营销不少，只是你没感觉出来