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去年发过的线路帖子,目前看分析是没问题的

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1楼2022-07-17 16:26回复
    南阳周边大致路径和官方披露出来的区别不大,再说下个人看法。
    1、南信合没有构成沿江通道的理由,南信合是大陆桥通道的组成部分,只要往西安方向顺直就没有问题了,不用去考虑南信合在南阳上郑渝,站不住脚。
    2、也不用考虑南十在南阳接郑渝北上,抛开武局,铁总也不会允许跨越襄阳直连南十,目前线路非常顺畅。
    3、再次强调,南信合主要是河南出资,河南考虑的是郑州的核心地位和省内的顺直,形成郑州(洛阳)南阳信阳的顺直通道,别想着搞什么花里胡哨的,其余方向均有更好线路选择。
    综上所述,目前的南信合从南阳北边入,南边出拐向唐河没有任何问题。


    2楼2022-07-17 16:34
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      唯一的问题是西三县北上郑州要在南阳换乘。
      一方面郑局可能会照顾这点,开通少量南阳换向打通西三县的列车。
      另一方面在南阳换乘提高南阳的铁路枢纽地位,对整体是利好。某局大枢纽都这样干了,南阳有点小心思很正常,再者西三县毕竟人口基数小一点。
      至于所谓的郑蓉通道,就活在梦里吧。没谱的事。


      4楼2022-07-17 16:43
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