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回复:【22.11.5】真●轻风与理论整合
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1.前世
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和苏珊纸层分布类似的都是,不必多说
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2024-07-01 18:44
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2.今生
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是将苏珊的结构像外折并且对纸层加以更精细的调节。
撤硕系列和轻风系列都是标准的「轻风布局」。
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这种布局在距离机上可以减阻和更丝滑的开翼,撤硕系列距离机的实力大家也都是知道的,不必多说
在滞空机上则可以给机柄加强度和优化开翼,这个在之后的真●轻风的教程中有体现。
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优势还有可以在相同外形的纸层中限度很大的调控纸层和重心
劣势则是折法略复杂,一些小误差可能会造成大差错,和月泰五倒是挺像的
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三、幼稚开翼取点法
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假如有人注意撤硕1.5的话,就会发现它的开翼和藤原宣明距离机和贴吧里的穿云一样,是卡在三角上的
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为什么这么做呢?
我们都知道,凤凰开翼在较短的距离机中会越来越不好用,为什么会这样呢?
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我认为是因为纸飞机处于不同的长度时凤凰开翼的角度是不同的,而只有苏珊长度时那个角度才最为好用。
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我们都知道像零式那种大小的卷折,在苏珊长度时凤凰开翼的开翼线会正好经过三角腹锁。
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我研发撤1.5的时候也用了零式卷折与三角的交点作为开翼的经过点,得到的尾高正好和小袋当时仿猎豹的尾4.8cm相同,也浅浅印证了我的猜想
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值得注意的是,想要用这种方法取点的话机腹的三角不能有回折长度,所以我更喜欢另一种更暴力更精确的方法
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折一架苏珊长度的纸飞机,选择你需要的头高进行凤凰开翼
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再从后方裁到你想要的长度,测量尾高即为你需要的数据
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