以前河南省会是开封,京广铁路和陇海铁路在郑州交汇,省会因此搬到了郑州,京广铁路为什么走郑州而不走开封,各种传闻很多其中有2个版本。
甲午战后,清政府准备自主修建大清的第一条铁路——从汉口到北京的卢汉铁路。如果从直线距离来看,这条铁路应该更接近河南当时的府城开封,因此规划的铁路施工方案就是从汉口修到周口,再从周口经开封而达北京。这在一马平川的华北平原,是一条接近直线的最佳线路。周口在明清时期是水陆交接的重要枢纽,也是河南省一重要市镇,开封又是省府,如此规划堪称完美。
但是袁世凯知道这个方案后,却不同意经过他老家周口的这个方案。为什么袁世凯要反对这个方案呢?因为当时的义和团运动,就是沿着铁路所到之处,焚毁教堂,造成动乱,因此袁世凯就觉得铁路会给安静的 社会 带来很多动荡因素,故而不想让京汉铁路经过自己的老家周口。所以他决定将经过开封这一段往西迁,就到了现在郑州的位置。
另外一个版本就是在当时的技术和资金条件下,铁路越过黄河的大桥是一个非常紧要的环节。
在开封段处的黄河,土质沙松,地上河发育,清代就屡出险工,被称为黄河的“豆腐腰”,在黄河时常泛滥的时候,要保证开封附近黄河段安澜尚需要用心,何况在其上修筑铁路了。在当时的技术和资金限制下,只能选择在开封上游择地修建跨河大桥,在郑州花园口地质条件适宜建桥,因此京汉铁路就选择在郑州过河。
但是这两种说法都不完美,其实并没有抓住问题的本质。
近代铁路的出现最初为了运输矿产资源,比如近代以来,由于中国东北被沙俄、日本控制,东北地区铁路发展“迅速”,日俄为掠夺中国东北地区矿产资源,不断“加大”投资铁路力度。
而从这张图可以看出,京广线以西黄河以南的郑州洛阳三门峡平顶山,所形成的三角区域是河南的主要矿产地带,河南主要的煤矿,铝土矿,河南最大的铁矿平顶山舞钢铁矿,都在这片区域。
当年袁世凯领导的北洋政府就在巩义建立了一个巩县孝义兵工厂。
很多城市的形成也是因为矿产,河南文物部门1960年在鹤壁发现了一个宋元时代的煤矿遗址。
当年的平汉铁路走的是北平前门—长辛店—保定府—正定府—石家庄—顺德府—彰德府—新乡县—郑州—许州—郾城县—驻马店—信阳州—汉口江岸—汉口大智门,在河南境内明显经过采矿业发达的地方,很符合经济发展需要,武汉钢铁厂的焦煤就来自于河南鹤壁平顶山的煤矿。
工业革命和矿产资源影响下的风水问题,郑州成为省会是一种必然。