本来并不是Y系MT,而是D系双管TD的,度又吞我帖子
言归正传,刚胡诌完Y系二线HT和二线轮子,又多了一大批维克斯的杰作。维克斯线,按照设计理念来说就是轻量化出口版的百夫长,因此,其装甲相比于百夫长线来说要弱许多,但机动会得到提升。其中,既有MT,又有LT的存在。
****************
为了设计独一无二的特色,全线会获得一种独特的机制——火控校准系统。当坦克每达到一定的射击次数,那么下一次的射击的精度与缩圈时间将会得到极大幅度的提升(约50%)(类似于磁轨炮)在这发特殊的炮弹射击完毕后,该机制会重新计算。玩家可以选择在可能关键性的一炮前通过射击数次来把握机会。
****************
设计思路:更加强调隐蔽,机动与精准打击的偷炮高手。火控校准系统能大大加强她们对于机会的把握。
以8金为例:
8级金币中型坦克:维克斯 45569T/46200T
50年代,Y系要求对百夫长进行进一步轻量化的出口改装。他们找上了有着出色设计基础的维克斯。对此,维克斯进行了为数众多的设计,在百夫长的基础上通过削弱装甲,加强火控与机动的方式成功达成了目标。维克斯46200T就是一件半成品。她极大的采用了百夫长相关的零件,以做到真正的互通有无。
附8金线图
主炮(105)
单发:300/300/390
穿深:226/270/38 AP/HEAT/HE
弹速:1200/1100/950
精度:.34
瞄准时间:2.1s
装填时间:9.2s
DPM:1956
三扩:0.15/0.12/0.11
俯仰角:-10/20
*********
火控校准系统生效所需射击次数:3
火控校准系统生效时:
精度:.17
三扩:.07/.06/.05
缩圈时间:1.2s
*********
生存
HP:1400
车体装甲:60/51/35
炮塔装甲:102/65/40
机动
前进/后退:58/-20
单位功率:19
车体旋转速度:50
隐蔽
静止:17/3.5
移动:12/1.4
观察
点亮:380
通讯:700
言归正传,刚胡诌完Y系二线HT和二线轮子,又多了一大批维克斯的杰作。维克斯线,按照设计理念来说就是轻量化出口版的百夫长,因此,其装甲相比于百夫长线来说要弱许多,但机动会得到提升。其中,既有MT,又有LT的存在。
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为了设计独一无二的特色,全线会获得一种独特的机制——火控校准系统。当坦克每达到一定的射击次数,那么下一次的射击的精度与缩圈时间将会得到极大幅度的提升(约50%)(类似于磁轨炮)在这发特殊的炮弹射击完毕后,该机制会重新计算。玩家可以选择在可能关键性的一炮前通过射击数次来把握机会。
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设计思路:更加强调隐蔽,机动与精准打击的偷炮高手。火控校准系统能大大加强她们对于机会的把握。
以8金为例:
8级金币中型坦克:维克斯 45569T/46200T
50年代,Y系要求对百夫长进行进一步轻量化的出口改装。他们找上了有着出色设计基础的维克斯。对此,维克斯进行了为数众多的设计,在百夫长的基础上通过削弱装甲,加强火控与机动的方式成功达成了目标。维克斯46200T就是一件半成品。她极大的采用了百夫长相关的零件,以做到真正的互通有无。
附8金线图
主炮(105)
单发:300/300/390
穿深:226/270/38 AP/HEAT/HE
弹速:1200/1100/950
精度:.34
瞄准时间:2.1s
装填时间:9.2s
DPM:1956
三扩:0.15/0.12/0.11
俯仰角:-10/20
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火控校准系统生效所需射击次数:3
火控校准系统生效时:
精度:.17
三扩:.07/.06/.05
缩圈时间:1.2s
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生存
HP:1400
车体装甲:60/51/35
炮塔装甲:102/65/40
机动
前进/后退:58/-20
单位功率:19
车体旋转速度:50
隐蔽
静止:17/3.5
移动:12/1.4
观察
点亮:380
通讯:700