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一、永川西站
在现在星光森林涵洞入口处,站房在老成渝高速和昌州大道中间绿化带,属于昌州大道线侧高架站,地上三层。
亮点:老成渝高速改为城市快速路后,将新建下穿隧道,与现在的萱花路蚂蝗桥路口实现单向互通,即新区方向开过来的车,可以直接通过匝道下穿到蚂蝗桥萱花路,如图三
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永川西站立面
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二、汇龙站
就在现在海亮广场和跃华小区之间,汇龙大道路中间,地上三层,通过两边天桥连接人行道。
汇龙大道保持双向6车道,新增2条非机动车道,拆掉两边绿化带后,重新修路中间绿化带,全程安装隔音屏障。
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汇龙大道至学府大道走向细节
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三、体育中心站
就在现在体育中心广场和文理学院逸夫美术楼中间,站房在学府大道中央绿化带中间,地上三层,天桥连接两边人行道,永川城区最大的一个站。
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四、陈食站
马银场位置,新建一座存车场和变电站,在建重庆现代制造职业学院北侧。
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五、科技生态城站
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六、大安站(预留)
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一转盘地下利用早年间预留的通道,新建地下通道连接4个路口
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图一红色线条是成渝高速改为城市快速路后的新建匝道
C4从汇龙大道向北上跨昌州大道和成渝高速,转弯后在植物园位置再上跨成渝高速,然后和昌州大道平行
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期待5年后在城区看成渝高铁和C4并排赛跑的景观
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