这种漂移是怎么按的

s弯那里直接快出比进阶快吗？

此跑法，以进阶为主，甩尾为辅，无慢中出，无弹射，无轻刹弹射，无暴力进阶，拒绝花里胡哨，回归本质，希望对不会高阶技巧的玩家有所帮助，重拾你们练图的信心

下面是跑法解析

1.起步
起步三侧身，简单不慢，对不会断鸟的玩家很友好，这里的小细节就是，第三下侧身不能太晚，侧身方向也要从左向右侧身，目的是为了能更早甩尾开氮气提速，同时路线会更好

2.甩尾双喷延续
这里是轻甩，尽可能减小你甩尾的角度，路线要贴弯，小喷节奏慢点，争取能延续更多氮气速度，这样到第一个u弯的平跑路程可以缩短

3.第一个u弯
这个弯以集气为主，因为我们前面是轻甩延续，不是弹射延续，所以惯性不足，速度不够，在过这个弯的时候集气效率是很差的，所以可以放慢出弯速度，多集气，当然如果你是机甲或者别的自动集气的车，那就不需要了

4.第一个v弯
这个弯，他的过弯角度非常大，我们可以把惯性进阶拉到极致，但是小细节，要贴弯，这样你出弯后的路线会很好，我视频第二圈失误就是在这里，既不贴弯还小拖了一下

5.开ecu
指法：方向漂移，方向＋断氮，cw＋ecu＋w
注意这里的细节，是提前断氮，然后用暴力进阶过弯接ecu的

6.s弯
这个弯，太多玩家被误导了。这个弯最重要的是路线，而非过弯速度，很多人喜欢用暴力进阶或者弹射，但是路线崩的奇差无比，而且本身的过弯操作也不快，（包括我自己也是）这个弯，如果你无法保证你的过弯路线最短，就一定不要用暴力或者弹射，慢就不说了，还会徒增失误率，用快出cw是最稳且路线最好把控的，同时还不会慢多少

太早了没人，晚点更

大佬太强了

你这个是 滑刹还是点刹

很强，但我的操作不足以支持我去学