前两年买电车，和过两年再买电车是性价比最高的。
19，20年那会儿技术迭代没那么快，买了到23年这个节点已经爽了三四年了也不怕技术背刺。
22年年底到23年一整年，买电车一定会面临技术背刺，价格背刺

“”坐标南京，大马路上除去出租车，电车少的可怜'
楼主怕不是眼瞎吧。

看需求买车，吧里n多推荐电车的，有多少真买的就不知道了，反正推荐就打几个字的事情

看需求。等你发现电车符合需求的时候你会不会抽自己现在这个发帖人一巴掌？

觉得好才推荐呗。

我这边是蛮多的，刚刚也入手了一辆。体验不错

南京电车少的可怜？眼睛不好建议捐了

趁着养路费跟各种税还没有放到电车车主上，电车每多开一公里都是赚的

不是我去过南京就信了

推和黑电车的都是脑子不好使的水军。将来会长时间的保持油电并行发展
核心原因就是汽车制造业在现在这个时代是全球的“高端产业”，无论电还是油都不会被国家抛弃。那么多岗位和高产值商品说不要就不要？油电争的好像你死我活的那些水军，弱智到极致了

很正常 电车免这样 免那样。出行又便宜。现在经济不好 能省是省。油车的出行成本绝对比电车高。所以就用时间换开支了设。。说到底就是条件不宽裕 想省点钱。但是又不想承认自己因为想省点钱买的电车。就把电车吹得6666.。显得自己的选择是最优的。
再要么就是有钱人的玩具车。。。这玩意儿就是个玩具。必要时候家里面还有油车。

电车存量不大，增量可以。目前渗透率是40% 也就是卖10辆车，有四辆电车

我真给别人推荐买电车，只要他符合我心目中适合电车需求，不符合的我会推荐买油车。我下一辆也还会买电车。

武汉满大街绿牌，南京不一样？