过去一年多很多人的不懈努力,合襄高铁挺过了河南省的企图单干小算盘,湖北省的推诿拖延不积极,挺过了最艰难的时间,终于迎来了重大转机,现在合信襄和南信合又重新站在了同一起跑线上。这个同一起跑线具体是什么,对未来前期工作意味着什么,最快春节后,最晚明年上半年底就会有确切的说法。
至于有人说河南不想要按干线推进想要按城际,那完全是胡说了,河南确实有一段想学汉十按城际快速启动,不过真试过才知道过了那个机遇期会有多难,从2022年请示要求调整为干线项目开始,就标志着在政策收紧下的无奈转向。主要倒不是看重国铁出的10%20%的资本金,而是资本金外的贷款和建成后的运营补亏。