梳理了一下成昆线(以3.8日为例)尤其是凉山境内的车次,不论西昌西,车次最多的应该是越西(20),甘洛南(15),德昌西(17),其余站相车次对较少。大家都知道现有的买票是对始发终到的车次相对有利,算上跨线的话(成昆主要是重庆,达州,西双版纳方向)中间站平时可能勉强凑合,节假日客流高峰就跟不好买票了,而上述车站,主要是去成都方向,德昌西去成都的动车3个c,c72,c756,c954全是跨线,甘洛南4个c,其中c756和c952是跨线,越西5个c,其中c954,c756,c72是跨线,其余的d全是跨局或跨线不提。从上述来看,如果我的论述相对靠谱,那么实际情况这些成昆沿线没有始发终到的中间站,表面看车次多,实际上相对不好买票尤其在节假日。不知道吧友觉得我说的有没有道理,请了解实际情况的吧友批评指正