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成都造,全球首列氢能源列车完成满载运行试验

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IP属地:四川来自Android客户端1楼2024-03-23 18:15回复
    该列车由中车长客自主研制,2022年12月正式下线。该车内置氢能动力系统,应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案,同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统。


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2024-03-23 18:16
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      业内人士介绍,氢能源市域列车试验工作的高质量完成,是我国轨道交通行业和氢能源技术研发应用的重要里程碑,将进一步助推高端交通载运装备关键技术实现自主可控。


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2024-03-23 18:18
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        试验结果显示各指标均达到车辆设计要求,车辆性能指标达到国际领先水平。


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2024-03-23 18:18
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          当日试验过程中,车以160公里/小时速度运行的列车,每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时,最高续航里程可达1000公里以上。这是在全球范围内,首次实现了时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。


          IP属地:四川来自Android客户端5楼2024-03-23 18:19
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            IP属地:四川来自Android客户端6楼2024-03-23 18:21
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              值得注意的是,这辆氢能源市域列车生产下线于成都新津天府智能制造产业园的成都中车长客生产基地。


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2024-03-23 18:35
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                83家本地企业参与
                氢能源列车地道“成都造”
                “一共有83家成都本地企业参与列车的零部件生产制造。”成都中车长客轨道车辆有限公司总经理张洪军说。
                张洪军介绍,这一列车的氢能动力系统,由西南交大产业转化公司——四川荣创新能动力系统有限公司提供。氢气和氧气发生化学反应产生电能,储存电能的系统由新筑股份旗下奥威公司提供。“车门是成都康尼生产制造,车内的广播系统是成都华启生产制造,这两家企业都是新津的企业。”张洪军介绍,不仅如此,车椅、车窗,乃至列车的智能控制、智能监测系统等,全部由成都本地企业研发提供。


                IP属地:四川来自Android客户端9楼2024-03-23 22:47
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                  四川省是最该提倡氢能源的地区。中国最大的绿电之都,有大量的“弃电”问题!如把这些特低价电能转化为氢能 ,就解决了高成本难题,“一举两得”!


                  IP属地:四川来自Android客户端11楼2024-03-25 12:30
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                    国家对四川水能的战略性规划充分体现了四川省的“绿能之都”建设对国家的迫切需要!雅砻江流域水风光一体化基地本阶段规划装机7800万千瓦,其中水电和抽水蓄能装机约3900万千瓦,风电、光伏约3900万千瓦,将于2035年全面建成,年发电量达2000亿千瓦时。
                    雅砻江流域水风光一体化基地,是国家九大清洁能源基地之一。目前,该基地已投产7座大型水电站、5个风光新能源项目,总装机近2100万千瓦,年发电量约900亿千瓦时,接近一个三峡电站的发电规模。


                    IP属地:四川来自Android客户端17楼2024-07-29 11:11
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