网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
09月11日
漏签
0
天
沪安高铁吧
关注:
2,209
贴子:
172,556
看贴
图片
吧主推荐
游戏
1
回复贴,共
1
页
<<返回沪安高铁吧
>0< 加载中...
襄阳拱手让出川陕门户
取消只看楼主
收藏
回复
嗨大脚丫
罗山站
7
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
南信合破土之日便是襄阳拱手让出川陕门户之时!也将是襄阳进入衰败的捌点!襄樊之殇!襄民之痛!襄阳实在是不逢其时。被贴吧这个粪坑熏了这么多年,也该卸了,还我一个清静。
嗨大脚丫
罗山站
7
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
实事求是的说十堰作为川陕门户有以下几个问题:1是十堰并不是商贾自发汇集而形成的城市,所以在交通要道上是存疑(不如郧阳)。2是十堰作为重工业城市,特别是汽车产业链较为完备,最好是加强与省内的联系。现为武襄十汽车产业走廊的端点成市,试想如果二汽在西安,郑州,重庆,成都全面铺开后十堰的地位又将为何?
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示