我不够专业,只是预测有荆松联络线,且荆松联络线可能为正线,宜松段可能变为联络线。另外荆宜三四线预留的猜测:因YC当时为北省一主两幅之一,加上上面的人脉,强行拉弯呼南途经YC,至始国铁非常不满意强压7年未批复。北省照应YC解决南下通高铁难题,只能硬着头皮将呼南定为西线(谁都知道先有荆常必定不会有宜常)。所以就衍生出荆宜之间预留三四线一说。随着北省调整鄂西城市群由两幅为荆荆宜都市圈(给大家面子找台阶下),呼南由宜石常改走松滋南下、并提出双通道、某站呼南场预留、荆门西呼南正线对接荆荆、李埠公铁大桥开工、常德荆常四个1、国铁考虑呼南荆州南下、松滋站遮遮掩掩、更是后期补测地段等多种因素表明荆松为正线。最后YC高铁南下目的达到、荆常直连目的达到。只是某地还在YY三四线就不应该了,小心上头!
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