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回复:圈刹的优点?好像没人讨论过这一点

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温度升高会使胎压变高,胎压高了抓地力会降低。圈刹下坡升温很快,下到坡底可以自己捏了试下,看胎压已经高到什么程度了


IP属地:重庆来自Android客户端38楼2024-07-07 09:48
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    唉,这个时候才知道多读书的重要性,至少新奇的想法上网发帖不会被人当若至


    IP属地:上海来自Android客户端39楼2024-07-07 09:53
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      IP属地:广东来自iPhone客户端40楼2024-07-07 10:13
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        如果你真的关注赛车,你应该知道暖胎针对的是热熔胎


        IP属地:辽宁来自iPhone客户端41楼2024-07-07 10:37
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          你多少速度多少马力?还暖胎呢,把你的菜腿热身充足就行了


          IP属地:江苏来自iPhone客户端42楼2024-07-07 10:42
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            抓地好=材料软=滚阻高,得不偿失


            IP属地:加拿大来自Android客户端43楼2024-07-07 10:50
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              热熔胎才有暖胎需求吧,自行车胎那就更不用说了


              IP属地:山东来自iPhone客户端44楼2024-07-07 10:57
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                哪用那么麻烦,胎压打低点抓地力不就强了。


                IP属地:浙江来自Android客户端45楼2024-07-07 11:33
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                  以橡胶的隔热性,应该不至于把轮圈的温度传导到胎面吧。


                  IP属地:北京来自Android客户端46楼2024-07-07 11:51
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                    没可能


                    IP属地:湖南来自iPhone客户端47楼2024-07-07 12:03
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                      除了轻,便于维修外。没啥优点


                      IP属地:北京来自Android客户端48楼2024-07-07 12:43
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                        f1起步胎温是公路车无法到达的温度


                        IP属地:广东来自Android客户端49楼2024-07-07 13:02
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                          你TM的,想骂但是不知道怎么说


                          IP属地:广东来自Android客户端50楼2024-07-07 13:03
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                            赛车的速度有多快?来令片&刹车盘有多大?且轮圈离盘片比公路车的那700c+顶到天160mm的碟片距离相比距离更近导热还更大。且不管咋说产生的热量跟公路车完全不是一个量级的,个人觉着公路车外胎因温度升高而提升的那点抓地力与刹车热衰相比可以忽略不计


                            IP属地:上海来自Android客户端51楼2024-07-07 15:36
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                              有没有可能f1是碟刹……


                              IP属地:山东来自Android客户端52楼2024-07-07 16:49
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