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回复：圈刹的优点？好像没人讨论过这一点

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公路车抓地力有啥用，你极限压弯侧滑了还是大力踩踏会漂移？
IP属地:江苏来自Android客户端71楼2024-07-10 10:10
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    好问题+3
    IP属地:陕西来自iPhone客户端72楼2024-07-11 06:02
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      笑了 其实我骑的时候甚至还幻想出弯慢点省的spin
      IP属地:黑龙江来自Android客户端73楼2024-07-11 19:56
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        以人力目前应该还做不到突破轮胎抓地力极限这个事情吧
        IP属地:河北来自Android客户端74楼2024-07-13 00:48
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          我这边最冷的时候零下28度，但是对轮胎抓地没什么影响，人的功率还是太低，而且自行车轮胎太窄，汽车比赛轮胎抓地力会影响到弯速，抓地/下压力 更强就可以更早开油，但是自行车在弯中只要还是胎面在接触地面，那以人力就无法突破抓地极限导致推头，弯中摔倒是因为胎面离开了地面，没有抓地力的胎璧接触了地面
          IP属地:河北来自Android客户端75楼2024-07-13 00:58
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            我觉得夏天不需要冬天用不着吧，你说夏天路面都接近40了不比你用圈刹暖胎效率高，你说冬天冷风嗖嗖的散热也很快
            IP属地:广东来自Android客户端76楼2024-07-13 19:19
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              IP属地:四川通过百度相册上传77楼2024-07-16 11:44
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                分分钟爆胎，骑过滚阻骑行台你就知道了，外胎开始融了，那就离爆胎不远了
                IP属地:浙江78楼2024-07-18 16:36
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                  就你这点速度和功率考虑热熔胎？别逗了哥们
                  IP属地:上海来自iPhone客户端79楼2024-07-20 10:08
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                    3
                    IP属地:广东来自Android客户端80楼2024-08-08 13:06
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                      对于622轮径的小窄胎这种效果可以说聊胜于无虽然我骑圈刹喜欢圈刹，但只停留在全车养护的便捷性上很多东西就是试了才知道好，油碟我要骑的久我也不想骑圈刹了，蹭碟小问题，问就是不能直接对着飞轮喷wd40以及不想搞注油
                      IP属地:上海来自iPhone客户端81楼2024-08-11 00:36
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