不论车队对错，我们就站在Nor角度分析一下，不让车会有以下后果：
1-多7分，目前落后63分；
2-失去PIA未来的帮助。可是，PIA真的会帮Nor吗？
众所周知，Pia不是个二号车手（或可自由竞争的二号车手），所以PIA帮Nor的前提只能是：
1-车队给指令且Pia愿意让位置给Nor；
2-Pia有实力压制潘子让后者少拿分。
第2点其实不存在，但凡能建立对潘的优势，哪怕奥康也会“帮”阿隆索压制潘。
所以兜兜转转又回来了，还是车队协调位置的问题。长距离Nor当下要快上Pia不少，除去少部分赛道脏气流可能导致Nor一旦落后难以在赛道上直接超越，大部分时候Nor不需要车队协调也能在赛道超了队友。
倒是扭扭捏捏的队友情，一旦车队再出昏招，超？还是不超？所以WDC车手是要有点潘子的脾气，宁愿我负天下人，休教天下人负我。一旦赛季末真的和潘子match up了，车队自然会做利益最大化的选择