动力组合满足需求，但前麦弗逊让我减分，现款上市时间太久，现在入手感觉有点膈应，减分。再一个听朋友的5系时常小毛病，感觉也不是很省心，减分。内饰倒是进步一些，比较符合这个时代，没有档把有点可惜。

动力组合略有遗憾，毕竟不是AT，底盘比较满意，印象里是四连杆，试驾过感觉可以。但是内饰很拉胯，大塑料太多，口碑好像也比较省心，整体来说除了内饰拉跨，做工塑料，屏幕小气之外倒是满意。

赶上直播了，前排卖瓜子饮料矿泉水

底盘满分，安全满分，变速箱扣分，动力满足，就是这个48v现在还不好说耐造不耐造。内部做工用料都很棒，目前试驾感觉最有激情和韧劲的车，比A4l更带劲。但是中控屏我真的是想拆了，太老旧了，还不如我4年前的吉利星越，跟我昂科威一个时代的产物一样，感觉s60只有中控、车机old难以接受。

第一个去试驾的车，看账面数据的确很棒，怎么说呢，坐进车能明显感觉出做工用料的良心，而且设计也迎合国人的审美，对比一下同价位bba真的是没的说。开起来呢其实也还行，但是好像就是10at调教的不够聪明，有那么微乎其微的升降档迟缓，就感觉怎么好好一个AT没有发挥出它的优势呢，会有点可惜。然后刹车偏硬，脚感不好，这个是个人习惯的事，不算缺点。再一个就是油耗问题，很多人都反映偏高。 我觉得ct5是个好车，外形帅气硬朗，配置用料也好，我觉得不在乎油耗的话可以上。

25个的油车基本都能上BBA和二线豪华了，闭眼买也不会太差

曾经的英国车，现在阿三车。动力组合完美，底盘完美，内饰用料做工都很心水。但是好像和凯子有着共同的问题——at变速箱的调教问题，听说是在低速前端会有明显顿挫，日常使用中小毛病也不少，保养费用水准貌似高于同级别bba。但是最大问题是捷豹官宣明年全面电车，燃油车停产，现在入手那就是绝版车。
25以内只能搞xel，但是27差不多就能搞定xfl，计划这阵子去试驾一下，我觉得如果这个车本身综合品质上乘，就目前了解我认为是不逊色34c的，我加点预算上xfl，售后交给熟人就行了，即便没有4s，只要熟人的汽修店能维护我觉得不成问题。毕竟油车的售后满大街都有，4s是否还存在对我来说没啥意义。

目前了解最少的车，不过发小再开，过阵子好好聊聊。单纯从账面来看也没的说，起码也是良好的品级，至于内饰，我认为跟凯子一样，美系还是良心的。同事的航海家倒是做过几次，整体感受也可以，打算跟发小聊聊之后再决定是否去试驾一下。

风云T10

最后再分享两个自己最有好感的车，雪铁龙凡尔赛和标志508l，两个都能上顶配哈哈，但是我想家里人是完全不会同意的。 我对法系尤其是雪铁龙格外有好感，在我眼里心里就是那种越级竞争的车，品质操控一流，有思想有自我的车，但是因为个性奔放，以及企业的经营策略吧等等原因，反正已经市场上已经几乎死了，2020年的时候差点买雷诺科雷宾，结果没多久就停产了，唉！ 就感觉很可惜，真心做的好产品群众视而不见，反倒是一些割韭菜的产品在市场赚的盆满钵满。

目前来看，如果增加预算的话，会考虑s90或者xfl，不加的话大概率是s60吧。毕竟28w的价位，双插臂+后五连杆，2.0+8AT，还都是大面积铝件儿，哎嘛！哪个男人能拒绝这组合，这才叫豪华。

都25万了，一点都不穷

迈腾或者帕萨特吧

新款xt5也可以看看啊