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6截至2024年11月21日全国机场旅客吞吐量排名。全国含港澳台总共41家机场突破1000万。首都机场突破6000万。全国含港澳台共79家机场突破200万人次（中大型机场）。成都（天府+双流）、伊宁、大理、喀什、大兴、天府、揭阳、无锡、呼伦贝尔、杭州、沈阳、鄂尔多斯、长沙、深圳、宁波、义乌、武汉、济南、库尔勒、常州、德宏、南通、阿克苏、长春、徐州、哈尔滨、拉萨、乌鲁木齐、扬州均已突破年旅客吞吐量历史纪录。成都冲8000万历史新台阶，深
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53一楼度娘
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29403公里
决战前夜
13:09
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811月21日成都轨道交通线网总计客运量641.01万人次。
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07:15
11月21日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为409.85万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。 -
112前面6位是北上广深蓉渝，杭州居第七？高于西安，武汉？ 杭州年度公交客流比西安，武汉都更低，出租车客运量也更低，而年度轨道交通客运量领先并不多。
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16主业+副业755万
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479月29日，由西安市自然资源和规划局（林业局）主编，西安市城市规划设计研究院编制的《2023年西安市交通发展年度报告》（以下简称《报告》）正式发布。 《报告》指出，2023年西安高质量发展基础性工作，持续增强服务功能。机场三期和高铁等重大交通建设工程进展顺利。面向国际，率先实现中亚“五国六城”客运航线全覆盖。中欧班列（西安）年度开行5351列、运送货物464.8万吨，“+西欧”集结线路达到23条，城市交通出行规模基本恢复，交通智
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93继续记录我汉客流
希夏邦...
07:00
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1611月20日成都轨道交通线网总计客运量649.93万人次。
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7794万，昨天的
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7920241013始
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89全球机场局统计数据出来了。 目前成都两场7607.5，要想破8800，剩下7周每周需要163.7，希望渺茫，现在只有163.1的水平，来年双流T1恢复再战。
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59一楼度娘
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22403公里决战前夜
11-20
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75一楼度娘
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362024年11月13日全国火车站旅客发送量排名（统计旅客发送10万人次以上火车站)注：这里指单个自然火车站，不含管辖站。
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11月12日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为397.7万乘次，其中客流前五名依次为：2号线中山公园站、2号线江汉路站、2号线汉口火车站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。
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3511月19日成都轨道交通线网总计客运量633.93万人次。
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52现在地铁很多换乘站，特别是在一个换乘站进站到一个换乘站出站，两个换乘站有多条线路可以选择乘坐，那么地铁每条线的客流是怎么统计出来的？鱻舙
元...
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20近日，西安连日降雨，不仅让市民的日常出行更具挑战，也让绿色出行的选择更加重要。正是在这样的天气里，西安云巴迎来了客流高峰—10月31日安全保障运送客流达到33,728人！越来越多的市民选择云巴这一环保、便捷的出行方式，用绿色通勤为城市增添温暖的雨中风景。（微信公众号西安云巴）
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32这一小段路要换乘4次，真晕
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119不会唱歌
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能达到这水平的环线只有京十吧 -
144最近重庆的势头很猛，武汉也紧跟重庆的步伐。西安稍有落后，但是幅度不大，年底西八开通后，西安将会暂时处于优势，但是综合考虑人口和城市规模，重庆西安武汉最终将会处于同一个档，并且互相差距不超过10%甚至5%，你们认同吗？lwys
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391自由发挥咯
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51截至2024年11月17日全国机场旅客吞吐量排名。全国含港澳台总共41家机场突破1000万，南昌石家庄突破千万。全国含港澳台共79家机场突破200万人次（中大型机场），北海突破200万。成都（天府+双流）、伊宁、大理、喀什、大兴、天府、揭阳、无锡、呼伦贝尔、杭州、沈阳、鄂尔多斯、长沙、深圳、宁波、义乌、武汉、济南、库尔勒、常州、德宏、南通、阿克苏、长春、徐州、哈尔滨、拉萨、乌鲁木齐均已突破年旅客吞吐量历史纪录。成都冲击8000万历史带刀后卫
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40今年截至昨日，客流200万以上11城全年累计日均客流及同比去年情况（P1为日均客流排名，P2为增量排名，P3为增幅排名）
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6公+地707万，比前一天狂降180万
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7不会唱歌
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成都卡599 杭州卡399 武汉重庆39X 南京29X 是否只有成都杭州可能突破? 成都和杭州谁会先突破?
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93每天都有主城公交+地铁客流的权威数据，创全国城市之先例，这下黑子们彻底哑口，今后再拿38个区县当档箭牌不好使了
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2611月18日成都轨道交通线网总计客运量642.30万人次。
加拉帕...
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306一楼度娘
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11-19
11月18日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为399.33万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线中山公园站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。
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77上周去西安出差，先后乘坐了西安地铁机场线即14号线，2号线、6号线和4号线，经过三次换乘，总体的感觉是换乘距离真的好长，一点也不人性化。 第一次换乘：14号线在西安北站换乘2号线，从下14号线到坐上2号线，耗时10分钟，这段距离估计至少有七、八百米，真特么长，拐好几个弯。 第二次换乘：2号线在钟楼换乘6号线，距离也是超级长，走下来估计没10分，也至少有七、八分钟； 第三次换乘：2号线在南稍门换乘4号线，距离也很长，也要耗时六
决战前夜
希夏邦...
加拉帕...
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