我之前基本在2.0左右。最近忽然间飙到2.6~2.7。不知道为啥。换了齿轮油机油。空滤。

天气冷，新大洲本田ns125d油耗奇高。本人骑上一辆新大洲本125万里行化油器车，油箱加满10.8升，不跑到500公里，不加油！ 这个车是踏板车不假，但不是说电喷车更省油吗？上次加油是在100公里，今天加油是在1182公里，骑了173公里，加油4.97升。百公里油耗达到2.9升，因为我以前是跑摩的送客的，上一个车骑了15万公里，没有牌照被交警扣收了。从来不暴力驾驶也不喜欢暴力驾驶。可油耗依就这么高，那些晒2.2 2.1 1.9等等油耗的，我是真的不能理解你们

请教一下，原厂普利珠到底是14g还是15g的呢？有知道的麻烦回答一下，谢谢

新大洲本田nS125D换那个牌子的LED 灯效果好，质量好？？

开了两年还不到万公里，第一次换齿轮油，放出的油有点黑，换的是轻骑铃木的齿轮油，只要是正品，粘度合适什么牌子的都可以，以前豪爵蓝巨星开了十多年从没换过什么齿轮油，也不知它放油螺丝在什么地方，直到扔了还没出过故障，可见没什么紧要。

机油的放油螺丝拧紧了，也有垫片可还是有点渗油的情况怎么解决？

你们有没有谁把这个车的电门锁换成有锁盖的？怕被撬啊

有没有高手，前边这个电线的接头是接什么用的

新车3000公里齿轮油这么黑正常不

摩托车放在家里，我女儿自己偷偷在骑，然后没油了她看见家里有一瓶汽车防冻液当汽油直接倒进油箱，现在打不着火，怎么把它放出来？

昨天骑行过程中突然熄火，停车后打不着火，推了几步又打着了，到目前有三年多了，（换过机油温度传感器）半路熄火共有过五六次。最近又出现骑完放那半小时或个吧小时打不着火，再过半小时或个吧小时又可以打着，脑壳大请教大神们这是什么问题？感谢🙏

家里闲着无聊 把我行驶20000公里的NS125D打开传动研究了一下 ，驱动盘啃盘严重 ，同公里的其它品牌踏板无此现象 。查资料是驱动盘三个塑料滑块的事 。因为同公里的五本驱动盘磨损很轻 ，买三个新滑块跟普利盘换上问题解决 。再一个皮带磨损也挺严重， 齿轮下面全是裂纹， 淘换哥们一条跑了两三万UY公里皮带状态比本田的好多了， 一点裂纹都没有 ，而且感觉比本田的柔软 ，那摩擦力肯定是更好，本田真是成本管理大师。对比长度完全一样 那必

如题

故障就是忽然这样了，排查了气门间隙，排查油泵，排查火花塞，排查空滤，排查机油位，这两个都是才换的。排查油品。都没问题？为何难启动，启动后，给油就要憋死的感觉，又无力，又闷。。。

第三次换机油 前两次在卖车店换的，都是拆卸排气管下边的放油锣丝，800ml的加完。这次自己卸的滤网这边放油锣丝，放油时前轮是翘起来的，加了750ml加油囗就往外流油了，抽出80ml了，还要再抽出些吗？还望指教

请问NS125D尾灯不会常亮嘛 买车半年了 没发现 最近才发现尾灯不捏刹车不会亮是不是坏了

车友们后视镜底座滑丝了怎么搞？，现在就剩一个后视镜了很难看

有加装熄火开关的吗？从电门锁的出线直接断开接个开关行不行？#加装一个熄火开关#

2100公里换下的齿轮油

今天准备自己保养，用随车附带的扳手，根本套不上

不到七千公里换了空气滤芯，果然有效果了。下一箱油再验证一下。另外等红灯超过一分钟我就熄火。下一步八千公里换火花塞。

本田NS125D摩托车acc线是哪条，在哪能找到

前几天在网店找后避震，无意间看到铃木uy23款红色避震，于是下单，然后今天快递到了。ns125d裂行la后减震都跟没有一样，特别容易触底。上次还在网上买了一百多的昭和减震，装上过减速带一样弹飞。uy的后减震之上，装个我满头大汗。特意找了个减速带比较多的地方试车，哦豁，终于感受到减震的存在了。不愧是神车铃木uy，后避震就是舒服。

本人坐骑新大洲本田ns125d，起步抖动剧烈，伴随发动机异响，时速超过20码以后就没了，问了修车师傅，说是离合器的问题，不少新车都有，要修的话要拆开发动机，还说是车子比较新不建议拆开发动机，建议我先骑着，大家有遇到过吗，大家都是怎么解决的

刚买回来的时候不会。但是开了一段时间之后，风扇那一侧有个答答答答…diadiadia的声音。后来知道是发动机里面发出来的声音。估计是机油泵的声音。请问怎么解决？

最近天气也比较冷，我的NS125冷机状态下不太好启动，要不然就是启动后行驶100米左右松油门熄火，车子14000多公里了之前没发现有这些状况，最近才开始的，昨天检查了硬件方面都没有异常情况 ，所以试着看看还原下ECU，我是用OBD还原的比较快，顺便看见有手动还原教程就发上来和大家分享一下，如果有需要还原的可以参考这个教程，还原后有些许改善，我个人感觉这款车的程序和ECU有些不匹配，哦顺便说下现在这款车的ECU是巩诚电装，上一代的好

各位大佬，刹车灯泡坏了，有推荐的吗?好换不

求懂的大神告知是哪里岀现的问题吗 加油前行车子正常就是收油门才会岀现异响

螺丝拧不开，是我拆的方法有问题吗？有没有技巧？

你们都是多少公里换机油，齿轮油，和空气滤芯？我900公里换了机油，齿轮油还没换过

我的新大洲本田ns125d踏板车才4000多公里就开始不断的熄火，骑个十几公里没问题，骑行超过三十公里以上就会熄火，重新打火后怎么也打不着，过了一个小时后总算打着火了又骑了两三公里又熄火了，就又等了四个小时后再打火才能打着接着骑三十公里以上又熄火了，然后问卖摩托车的他让我打开油箱盖等个七八分钟再打火，我用他的办法果然打着火骑回家了，今天我的摩托车冷车又打不着火了，就有人教我把电门打开，油门拧15秒后松开再打火就能

价格便宜合资牌子无疑是卖点，我一直以为品牌低端车只要不坏，皮实耐用就算合格。新车头一年基本没什么问题，除了刹车灯不亮，一直运行良好。但是三个月前骑行路上直接熄火，从此以后热车熄火后大概率打不燃火，夏天正中午把我丢在马路上好几次很尴尬，起初我以为是某个温度传感器的问题，毕竟现在已经是夏天气温比较高了。后来看论坛抖音之类的大家有的说是92汽油品质不如95，有的说是加油太多碳罐被油淹了，有的说是油泵不工作。

踏板车后轮胎是硬伤，前胎扎破的可能性为1%，后胎可能性为99.99%，上次在国道被城建工程队遗留的钉子扎破了，在附近摩托车维修店补了个蘑菇钉10块钱，隔天还是漏气，应该是他在刺入时没加润滑油润滑，导致破口扩大粗糙造成的，当时扎的是小卯钉很小，没办法隔天再去加自补液一瓶10块，才堵住。过个大概半年吧，问题来了，里面的自补液干了就没气，打足气用泡沫水查验，什么地方都不漏，但隔天就没气，猜想应该是自补液干了遗留在胎边造

在去补 大概是多少米？？？

趁天不太冷跑跑山

之前看网友分享调高怠速加95号油，震动小。我自己调了一下，感觉加95油震动是小了点，但油耗高，小熊油耗上一直垫底。那天拆下座桶，认真调了一下怠速，后来上了obd检测了一下，感觉目前还是百公里油耗2.5+，跑不到二百就掉到红线了，换回92了。要不要再调高些，1500+为好?

最便宜的新大洲本田踏板，改了坐垫，无钥匙启动，米其林轮胎，uy后减震，悦发摩配前减震加强30弹簧，铝合金尾箱，碳钢护杠，飞旋脚踏。我一米八的身高可以坐垫往后坐了，腿可以伸直了，避震效果好，过坑再也不会震的屁股疼了。今天跑了趟30公里的短途非常不错。

新大洲本田ns125d开着开着中间座桶下面有传出像蚊子那种蚊蚊蚊声

无耻的新大洲本田啊，减震弹簧比铃木UY的短了这么大一截，大家都去闲鱼，买铃木UY后减震，50一根，换上感觉如初恋

漏油？

前两天在平路上开出小坑，速度80，因为前减震换过前轮没事，后减震是原厂的很硬，开过坑的时候轮毂直接硬碰硬变形了，然后去找了师傅矫正了一下，师傅是用烧的，弄好看不出来痕迹！因为我就是碣石这边的，所以师傅技术还是可以的，顺便换了一个正新的轮胎，胎纹跟原车的一样的，但是开在路上的感觉完全不一样，很稳，所以车胎滑跟纹路没关系，单纯就是胎的材质问题，顺便叫师傅帮我看了一下后轮异响的原因，是离合鼓开闭盘轴承的原

如题，昨晚到家想想都后怕，有一段路水深至少三十厘米，跟着电动自行车走，遇到有趴窝的汽车，前方有人用梯子挡在路中间，意思是封路了，赶紧调头，一直油门紧压着。不知道空气滤芯有没有进水。看到加油站马上加满。一路平安到家。

125D保有量这么大，就找不到一个卖这种带后脚踏的后保险杠。我不想装那种飞旋踢。

是不是要换刹车开关？哪种，有图片吗？ 自己换的话，车头壳好拆吗？

摩托车冬天很少骑，长时间不骑电池就容易亏电，甚至电池电压低于10.5v以后，无法启动车子，就需要用启动电源搭电启动或者用充电器给电池充电，踏板车每次搭电或者充电都要拆开电池盖板很不方便，决定自己改装一个给电池搭电和充电的导线放到座桶里，使用时就方便多了。 准备两根不同颜色的纯铜导线，125排量摩托车启动瞬间电流30A左右，我用的4平方的铜线，完全可以承受启动时的瞬间电流。6平方都太粗，没必要。如果大排量的根据自己的