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5个人，小作坊，工厂，不会英语的，只要你有产品，都可以做 能接的联系我
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3脱漆剂脱塑剂，环氧漆脱漆剂15168811311
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0一、系统简介: 万界星空科技汽车零配件行业MES系统，是面向车间生产过程管理与实时信息的系统。为汽车配件企业填补上层生产计划与底层工业控制之间的空白，以解决车间生产任务的执行问题。通过物流、设备、信息等实时监测与协调优化控制，达到快速响应制造及降低资源消耗的目标。为其它信息系统 ( 如 ERP 等）的实施提供支撑。 二、系统功能: • 工厂建模&基础数据：工厂建模根据物理模型（实际的设备、区域、产线等）和逻辑模型（工
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0.用于灌封填充电子零件，主要起到阻燃、绝缘、防震防水固定作用。电子灌封胶为AB双组份，是一种低粘度流动性强室温硫化胶，该材料达到食品级别，硫化过程中不释放有害物质。操作简单将A、B两组分按重量1:1混合均匀，经真空脱泡后以浇灌的方式或者点胶机器成型。硅胶固化后可在-65～300℃温度范围内长期保持弹性，它具有优良的电气性能和化学稳定性能，防阻燃可达到94-V0级别。
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0你好我们公司主要生产磁力抛光机【可替代电解、酸洗】及电镀前处理主要针对金属材质，精密五金工件内孔、夹缝、凹槽、螺牙360°无死角 【去细孔，死角毛刺】【清洗】【抛光】【去刀纹】【去除焊点】【氧化皮】 并有污水处理设备，解决您的环保问题
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1我的卡罗拉的车灯最近不亮了，准备去4S店换个新的，怎么检查4S店换个是不是原厂的？
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3汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，需要高效的零部件设计和质量控制解决发方案，CASAIM 3D扫描仪在汽车零部件产业中具有广泛的应用。 1. 零部件逆向设计 新产品的开发创新中，许多产品数据并不是CAD数字模型，模具设计者往往要面对的是实物样件，有时可能会缺失图纸，CASAIM 3D扫描仪能够对汽车零部件进行全面扫描，获取高质量的三维数据，快
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0这是啥上面的的零件。大佬们。谢谢啦，
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0在汽车零部件的生产制造中，质量控制始终是重中之重。汽车零部件种类繁多，且呈现形状复杂、曲面多、孔位细节多的特征，在设计端、模具制造、冲压成型、焊装、首件检测、系列检测等环节，批量化检测发挥着至关重要的作用，需要高精度、高效率、检测结果直观的质量控制方式，保证汽车装配精度。 CASAIM IS基于全自动蓝光三维扫描测量仪的全自动化作业功能，采用非接触式自动检测汽车零部件，可快速获取汽车零部件的三维数据，精度高达0.共 5 张
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1_九月鹰飞
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1日系车，现在车子5w公里了，想换成出光机油，合不合适?
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2为了测定、验证或提高产品可靠性而进行的试验称为可靠性试验，它是产品可靠性工作的一个重要环节。通常，对产品进行可靠性试验的目的如下： (1)在研制阶段使产品达到预定的可靠性指标。为了使产品能达到预定的可靠性指标，在研制阶段需要对样品进行可靠性试验，以便找出产品在原材料、结构、工艺、环境适应性等方面所存在的问题，而加以改进，经过反复试验与改进，就能不断地提高产品的各项可靠性指标，达到预定的要求。 (2)在产品研
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1本公司现有二十台3D打印设备，3D扫描，建模。针对各种模型打印，机械模型，汽车模型，场景模型，桥梁模型，军事模型，建筑模型楼房沙盘，各种雕塑模型打印等。价格便宜，出货速度快，公司地址在河北廊坊。可随时参观，全国地区可包邮。18001283158微信[图片][图片][图片]
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1如题#汽车零件吧#
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0随着我国电子工业持续高速增长，带动电子元器件产业强劲发展，如今的电子元器件行业已经发展成一个庞大的产业集群，在各行各业中都发挥着重要作用。而作为西门子的一员——与非网凭借着优质的信息资源、先进的行业社交平台（SNS）、活跃的网友互动氛围，早已成为中国电子行业中成长最迅猛的网络媒体。 截止2021年，与非网有超过23万行业用户数据库。同时，也在不断深耕行业服务的广阔疆界，树立充满创意、成效卓著的在线技术营销模式
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0汽车座椅滑轨作为座椅的关键零部件，是汽车座椅的固定装置、调节装置和锁止装置。汽车座椅滑轨润滑脂是汽车上主要零件之一，在座椅安全性能指标中，滑轨要能在-40 ～90 的温度范围内使用。 滑轨在使用过程中会接触水、灰尘及泥土等物质。 滑轨承受的负荷不高。汽车座椅滑轨润滑脂涂敷于滑轨配合面，用于座椅滑轨的润滑，减少滑轨的磨损，使滑轨在滑动过程中保持适宜的滑动力，并对滑轨起防护作用，避免锈蚀。 优宝汽车装配润滑脂的应
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2随着我国汽车保有量的增长，汽车配件的需求也越来越大。汽车配件可分为全新件及拆车件。 拆车件就是二手件，当一辆车辆出现事故或者车主不要了报废之后，做回收店家就把这部车收回来，拆这部车上的有用零件再次销售，而这些零件，就称为拆车件。拆车件以进口车型的零件为主，比如奥迪、进口本田这种品牌，国产车拆车件就比较少了。非核心部件，拆车件是非常高性价比的选择，但核心部件，不要随意购买拆车件。 无论是通过哪种方式得
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0众所周知，传统的汽车后市场，特别是在配件流通领域，因为上下游都极度分散，中间环节特别多，无标准无规则，而且高度依赖人工，因此各个环节的服务都处于非常原始落后的状态，流通效率低，服务体验差。其根本原因就在于供应链的基础设施太薄弱，标准化程度太低。 作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群，伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级，终端门店也在不断地优胜劣汰，不断成长，不断转型升级
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1有没有需要零件的
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0JHO CHEN
儒雅的...
