第二十章 咖啡屋与小客栈
某些习惯用语已失去了往日的光彩,失去了浪漫的色彩和传统的意义。
从今以后,“咖啡屋”这个词对我来说再也不具有任何令人愉快的含意了。在世界的另一边,只要一提起“咖啡屋”这个词,你立刻会想到往昔岁月中这里的座上常客:哲人智者,公子王孙,文人雅士,还有亡命之徒与那些不修边幅、生活豪放不羁的艺术家们。
然而在这儿,在世界的这一边,呜呼哀哉,这个名字简直是用词不当。咖啡屋,你以为是喝咖啡的地方吗?根本不是。就是你付出爱情或金钱,在这样的地方也尝不到咖啡。不错,你可以点咖啡,你也会得到一杯号称咖啡的东西。可是你只要尝一尝,就会大失所望,因为这的确不是咖啡。
咖啡是这样,咖啡屋又何尝不是这样呢!光顾这些地方的人大部分是工人。这些地方到处是油污,肮脏不堪。周围没有一件东西能够培养一个人的礼仪、体面,或使他自尊自爱。此处从来没有过桌布和餐巾。顾客就坐在先来者的残屑中吃东西,又把他自己的残屑丢在身旁和地板上。在上下班时间,我曾经趟过地板上乱七八糟的脏东西,走进这样一个地方,设法坐下来吃东西,因为我已饥不择食了。
工人到这里狼吞虎咽地吃饭,似乎是正常现象。吃饭是人的需求,不必摆什么架子。他进来时带着一种原始的贪婪,我相信,在他离开时,食欲仍很强烈。试看这样一个人,他在早晨上工的路上,到这里要了一点茶(其实只是浊汤,并不是茶),从口袋里掏出一大块面包,靠这点水来冲服下去,毫无疑问,这个人既没有吃好也没有吃饱,他怎么适合做一天的苦工呢?毫无疑问,他和一千名像他这样的工人所生产出的产品的质和量,肯定比不上那些舒舒服服地吃过肉和马铃薯,喝过真正咖啡的工人所生产的产品的质和量。
作为流浪汉,我曾在加利福尼亚州蹲过监狱,那里的食品和饮料要比伦敦工人在他们的咖啡屋里吃的要好得多;作为美国的一名工人,我曾吃过价值十二便士一顿的早餐,这对英国工人来说,是做梦也想不到的。当然,他的早餐费只是三便士或四便士,可是在比例上,这已经和死亡差不多了,因为我的收入是六先令,而他的收入只有两先令或两个半先令。可另一方面,我每天的工作量,也是他们自愧不如的。所以问题有两个方面。生活水平高的人比生活水平低的人干活多,而且干得好。
水手们曾对英国商船和美国商船上的情况做过比较。他们说,在英国船上,伙食差,工资低,工作轻松;而在美国船上,伙食好,工资高,工作累。这对两国的工人来说,也是适用的。远洋快轮要为速度和动力付出代价,工人们也一样;如果工人不能付出代价,那么就不会有这种速度和动力。就是这种关系罢了。这可以拿英国到美国来的工人为例。他在纽约砌砖要比在伦敦砌得多,在圣路易斯会砌得更多,到了旧金山以后,他砌得还要多。他的生活水平也就随之提高。
某些习惯用语已失去了往日的光彩,失去了浪漫的色彩和传统的意义。
从今以后,“咖啡屋”这个词对我来说再也不具有任何令人愉快的含意了。在世界的另一边,只要一提起“咖啡屋”这个词,你立刻会想到往昔岁月中这里的座上常客:哲人智者,公子王孙,文人雅士,还有亡命之徒与那些不修边幅、生活豪放不羁的艺术家们。
然而在这儿,在世界的这一边,呜呼哀哉,这个名字简直是用词不当。咖啡屋,你以为是喝咖啡的地方吗?根本不是。就是你付出爱情或金钱,在这样的地方也尝不到咖啡。不错,你可以点咖啡,你也会得到一杯号称咖啡的东西。可是你只要尝一尝,就会大失所望,因为这的确不是咖啡。
咖啡是这样,咖啡屋又何尝不是这样呢!光顾这些地方的人大部分是工人。这些地方到处是油污,肮脏不堪。周围没有一件东西能够培养一个人的礼仪、体面,或使他自尊自爱。此处从来没有过桌布和餐巾。顾客就坐在先来者的残屑中吃东西,又把他自己的残屑丢在身旁和地板上。在上下班时间,我曾经趟过地板上乱七八糟的脏东西,走进这样一个地方,设法坐下来吃东西,因为我已饥不择食了。
工人到这里狼吞虎咽地吃饭,似乎是正常现象。吃饭是人的需求,不必摆什么架子。他进来时带着一种原始的贪婪,我相信,在他离开时,食欲仍很强烈。试看这样一个人,他在早晨上工的路上,到这里要了一点茶(其实只是浊汤,并不是茶),从口袋里掏出一大块面包,靠这点水来冲服下去,毫无疑问,这个人既没有吃好也没有吃饱,他怎么适合做一天的苦工呢?毫无疑问,他和一千名像他这样的工人所生产出的产品的质和量,肯定比不上那些舒舒服服地吃过肉和马铃薯,喝过真正咖啡的工人所生产的产品的质和量。
作为流浪汉,我曾在加利福尼亚州蹲过监狱,那里的食品和饮料要比伦敦工人在他们的咖啡屋里吃的要好得多;作为美国的一名工人,我曾吃过价值十二便士一顿的早餐,这对英国工人来说,是做梦也想不到的。当然,他的早餐费只是三便士或四便士,可是在比例上,这已经和死亡差不多了,因为我的收入是六先令,而他的收入只有两先令或两个半先令。可另一方面,我每天的工作量,也是他们自愧不如的。所以问题有两个方面。生活水平高的人比生活水平低的人干活多,而且干得好。
水手们曾对英国商船和美国商船上的情况做过比较。他们说,在英国船上,伙食差,工资低,工作轻松;而在美国船上,伙食好,工资高,工作累。这对两国的工人来说,也是适用的。远洋快轮要为速度和动力付出代价,工人们也一样;如果工人不能付出代价,那么就不会有这种速度和动力。就是这种关系罢了。这可以拿英国到美国来的工人为例。他在纽约砌砖要比在伦敦砌得多,在圣路易斯会砌得更多,到了旧金山以后,他砌得还要多。他的生活水平也就随之提高。