キハ187系気动车（キハ187けいきどうしゃ）西日本旅客鉄道（JR西日本）的特急形気动车
本项では便宜的に0番台+1000番台の编成を0番台、10番台+1010番台を10番台、500番台+1500番台を500番台として记述する。
2001年の山阴本线安来駅 - 益田駅间の高速化事业，新潟铁工所制造的0番台投入使用
形式·编成
キハ187形0番台・10番台 (Mc1)
新山口向き先头车。駆动エンジン・発电机・蓄电池のほか、バリアフリー対応洋式トイレが设置されている。定员58名。
キハ187形1000番台・1010番台 (Mc2)
鸟取向き先头车。駆动エンジン・発电机・蓄电池のほか、吃烟スペース[4]が设置されている。定员60名。
キハ187形500番台 (Mc1')
冈山・鸟取向き先头车。駆动エンジン・発电机・蓄电池のほかバリアフリー対応洋式トイレが设置されている。定员56名。
キハ187形1500番台 (Mc3)
上郡向き先头车。駆动エンジン・発电机・蓄电池のほか、吃烟スペース[4]が设置されている。本系列では唯一、デッキと乗降ドアの位置が先头侧になっている。定员56名。