第一节：北非的坚持。

Bougie：贝贾亚港。
Djedielli：季杰利港。
Bone：波尼港。
Bizerte：比塞大港。
Tunis：突尼斯港。
Tripoli：的黎波里港。
Medjezel Bab ：迈杰兹巴卜。
下一仗的关键地点：
Faid：费德隘道。
SidiBou Zid：西迪布齐德。
Gafsa：加夫萨。
Tebessa：特贝萨。
KasserinePass：卡塞林隘道。

【D日的盟军前线部队】
美军战区（第一军团）：
•第1步兵师及第29步兵师在奥马哈海滩登陆。
•第2及第5游骑兵营负责进攻奥克角，摧毁射程远达犹他、奥马哈滩头的重炮阵地。
•第4步兵师及第90步兵师在犹他海滩登陆。
•第82空降师负责攻击小镇圣-梅尔-艾格里斯，切断德军从瑟堡出发的增援。
•第101空降师在犹他海滩后方空降，支援登陆部队。
英军战区（第二军团）：
•第3步兵师及第27装甲旅进攻宝剑海滩。
•第50步兵师第8装甲旅登陆黄金海滩。
•加拿大第3步兵师及加拿大第2装甲旅登陆朱诺海滩。
•第6空降师空投到登陆地区的左翼地区，夺取附近的桥梁，以防止德军的装甲部队前往海岸支援。
•英军战区（第二军团）指挥官是伯纳德·劳·蒙哥马利上将，辖英国第2集团军、美国第1集团军和加拿大第1集团军。
【蒙哥马利的智识】
诺曼底战役的成败，首先取决于蒙哥马利的战略观念。众所周知，艾森豪威尔与其他高级将领没有提出左右西线战局的战略观念。盟军拥有的唯一一个被付诸实施的战略观念就是蒙哥马利的战略观念。这个战略观念是一种旋转门的思想，由于卡昂是诺曼底地区的中轴，蒙哥马利判断德军一定会派出主力部队特别是装甲主力来争夺卡昂，而擅长消耗战的英军主力将在卡昂迎战德军主力，将这里变成新的凡尔登，耗尽德军在西线的预备力量。然后擅长机动战的美军就向诺曼底西侧突击，攻占布列塔尼半岛，扫过诺曼底地区南面，直扑塞纳河，攻占巴黎，把德军主力包围歼灭在诺曼底地区，或者迫使德军主力撤到法国东部。
为了这个战略观念，蒙哥马利又制定了时间表，规定各个阶段的完成时间，结合地图就成了阶段线图，这种图表能提供醒目的如何扩展滩头堡的概略预测。在诺曼底和布列塔尼的地形图上画出的一条条曲线，分别表示在进攻发起后第17天、第20天、第25天、第35天和第60天的预计进攻点，以及各集团军在进攻发起后第90天在塞纳河上的最后位置。阶段线图的缺点在于，它们主要是一种业务工具，如果使用不当，是会产生不良后果的。它们有两大用途。每一个指挥官在计划一场战役时，对于进攻发展过程中他可能到达何处至少必须有一个大致概念（在考虑了各种可能发生的意外后）。因此阶段线图作为一种用图形来表示希望的工具，对一个估计到一切可能的意外情况的指挥官是有用处的。但是对那些不了解计划以外可能发生的事（这些事指挥官每天都在考虑）的人来说，阶段线图显然会引起误解。蒙哥马利的厉害之处在于，尽管前期的作战大大落后于阶段线图，后期却能把时间补回来。蒙哥马利的看法是：“虽然我心里想着在发起进攻后90天内我必须到达塞纳河和卢瓦尔河，但我认为对整个进程中的中间估计是没有任何重大意义的。”
蒙哥马利能够精确评估隆美尔的战略和战术思想：“不打算在他自己选择的阵地上打坦克战，而是把他的坦克部署在前沿来完全避免坦克战。”“如果隆美尔不能在海滩上‘给我们送行’，那他将设法把我们‘隔离’在海滩上。”这就是德军指挥部在诺曼底所采用的战术。当隆美尔在7月中旬由于受伤而不能指挥作战时，要改变这种战术已经为时太晚了。作为一种抵抗方法，这种战术对蒙哥马利的进攻十分有利。德军本来是可以采取其他种战术的，但在非洲遭到了几次失败的隆美尔对丧失空中优势的坦克机动战已完全绝望了。他认为驻西欧德国空军的弱点根本无法克服。因此，他作为负责防御荷兰地区的德军司令官，认为部署在奥斯坦德和勒阿弗尔之间的第15集团军以及部署在勒阿弗尔与卢瓦尔河之间的第7集团军采用他的“在海滩后部署坦克”的战术能够取得成功。他反对西线总司令冯·龙德施泰特和西线坦克集群司令盖尔·冯·施韦彭伯格所共同持有的观点。这两人都想采取把大量坦克保持在后方，一俟判明敌人的主要突击点后即狠狠地进行决定性打击的正统战术。

【后勤维修补给中心】
在法国、比利时、荷兰、挪威设置了多个后勤维修补给中心，储备大量物资、零部件，为德军提供后勤保障，减轻野战部队的后勤压力。以这些后勤维修补给中心为依托，德军制定了防御作战计划，并在第二次挪威战役中得到检验。大批部队从德国本土增援挪威，后勤供应压力却没有随之高涨，与劳师远征、补给任务艰巨的美军形成鲜明对比。
根据最高统帅部命令，德军后勤维修补给中心还储备了大量自行车，供应步兵进行机动作战。而德军也努力训练自行车的使用技巧。在紧急时刻，一个守备师可以从后勤维修补给中心领到足够的自行车，迅速变身为一个自行车猎兵师，机动速度达到徒步步兵的数倍。而自行车猎兵部队在进入徒步作战以后，也可以交出自行车，让后勤维修补给中心转交给其他部队使用。1944年5月底，仅卡昂市的后勤中心就储备了2万辆自行车、5万个自行车轮胎以及大量自行车部件，有20名自行车修理工。德军官兵也被要求掌握一般的修理技能。
后勤维修中心的自行车修理程序：
1、军情紧急的，直接换新自行车，旧自行车留下修理。
2、新车、新轮胎和新部件只能军用，旧车、旧轮胎和旧部件根据一定程序，向社会拍卖。
3、进入战时状态，不再向社会出售自行车与零部件，确有必要，可向社会征用自行车与零部件，给予相应补偿（通常是生活必需品或金钱）。
4、与民间的交易都经过严格的会计审查，避免营私舞弊。

【88毫米反坦克炮的自行化】
架空中，德军在1940年就开发了8.8 cm PaK36反坦克炮，搭载于半履带拖车上，变身德军第一款88毫米坦克歼击车，在西线、北非、东线对抗重型坦克，效果极好。8.8 cm PaK36反坦克炮还被搭载于缴获的外国坦克底盘，防护与机动能力高于半履带拖车底盘的版本。这一系列统称胡蜂坦克歼击车。
之后，德军开发了8.8cmPak43反坦克炮，穿甲能力更强，重量也更大，以Ⅲ/Ⅳ号底盘开发了犀牛坦克歼击车，成本和工时远低于虎式坦克，大量投入东线，扭转了苏联坦克海泛滥成灾的局面，是架空德军能够抗衡苏军的法宝。以这款火炮生产的象式坦克歼击车号称二战最强战车，虎式坦克也不敢直撄其锋。
凭借胡蜂、犀牛、象式坦克歼击车，德军横扫欧陆，所向披靡，只是因为原料短缺，后勤补给远不如同盟国，才实施了战略收缩。为此，希特勒花了大量时间研究战争经济学，特别重视装备生产的通用化和性能的多用途。他注意到88毫米火炮主要是作为高射炮生产，虽然88毫米高射炮反坦克性能也不错，但是身管仰角大，炮架高，进行地面战斗的时候很容易被发现，生存能力太低，就命令军工部门开发了反坦克、防空两用炮架，可以调节炮架高度，对应不同的用途，88毫米高射炮在执行地面压制任务时，生存率获得极大提升，解决了德军作战师缺乏重型反坦克炮的难题。

【装甲部队的变革】
历史上，德国在西线有9个装甲师和1个装甲掷弹兵师，配备了近2000辆坦克和自行火炮。但是德国生产能力不足，难以迅速补充前线战损，诺曼底战役期间，许多装甲师损失了大部分坦克，无力对抗盟军攻势。希特勒命令发动莫尔坦反攻，虚弱的德军装甲部队被美英反击，包围于法莱斯地区，因为盟军的空中打击，损失了大量火炮和汽车。在撤退的时候，巴黎起义，德军遗弃了几乎所有重装备才渡过塞纳河。
架空中，考虑到坦克产量不足，还要建立装甲旅的现实，国防军第12装甲师到第26装甲师合计十五个装甲师全部改组为装甲掷弹兵师，每个装甲掷弹兵师都有一个装甲营（配备四号坦克或三号突击炮）和一个坦克歼击营（配备三突或者追猎者坦克歼击车或者半履带坦克歼击车），反坦克能力略强于历史的装甲掷弹兵师。
国防军15个装甲师改编的15个装甲掷弹兵师。与原有装甲掷弹兵师重名的都在番号前加1。
第12装甲掷弹兵师、第13装甲掷弹兵师、第14装甲掷弹兵师、第15装甲掷弹兵师、第116装甲掷弹兵师、第17装甲掷弹兵师、第118装甲掷弹兵师、第19装甲掷弹兵师、第120装甲掷弹兵师、第21装甲掷弹兵师、第22装甲掷弹兵师、第23装甲掷弹兵师、第24装甲掷弹兵师、第125装甲掷弹兵师、第26装甲掷弹兵师。
国防军还保留十三个装甲师：第1到第11装甲师、大德意志装甲掷弹兵师、第130装甲教导师。
武装党卫军只保留第1SS、第2SS、第3SS、第5SS、第12SS合计五个装甲师。
换装德国坦克的意大利装甲师全部改成装甲掷弹兵师。
整编以后，德军合计还有十八个装甲师（历史上有37个装甲师），因为享有优先补充权，坦克补充速度提升了70%。其中国防军第1、第2、第9装甲师，大德意志装甲掷弹兵师，第130装甲教导师，武装亲卫队第1SS、第2SS、第3SS是精锐装甲师，装甲团有一个虎式装甲营、一个四号装甲营。其他装甲师有两个四号装甲营，少数装甲师还装备已经停产的豹式坦克。
由于装甲运兵车增加（缴获与产量都超越历史），有10个装甲师拥有两个机械化装甲掷弹兵师，包括8个精锐装甲师和第5SS、第12SS装甲师。
由于在意大利和挪威展开攻势，在顿涅茨盆地准备决战，休整疲惫的部队，德军在西线的装甲师远少于历史。
装甲掷弹兵师拥有一个装甲营和一个坦克歼击营，装甲营配备45辆四号坦克，有的部队配备45辆突击炮，坦克歼击营配备45辆坦克歼击车，坦克歼击车不足就配备牵引式反坦克炮。其他部队和历史相同。

【德国空军】
历史上，德国空军1944年5月底在西线的对英袭击司令部拥有181架飞机（90%是双引擎轰炸机），其中107架可以参战。负责整个西欧的第三航空队也不过只有820架飞机，其中170架可以起飞作战（一说450架飞机，其中战斗机160架）。即使得到增援，作战期间只出动了1000多架次。
架空中，德国第三航空队主力增援挪威战场，5月底B集团军群辖区只剩下100多架战斗机和侦察机。但是仍然保留了第三防空军等强大防空兵力。

【德国海军】
历史上，1944年5月初，德国海军西集群的水面舰艇实力是：
3艘驱逐舰Z24、Z32、ZH1。

6艘鱼雷艇。美洲虎号、海鸥号、猎鹰号、T28、秃鹰号、格雷夫号。只有前四艘能够参战。

【德国海航的架空】
在1939年组建了德国海军航空兵，承担空军不愿意承担的海洋预警和作战任务。初期只有水上飞机、战斗机，很快发展了远程轰炸机、鱼雷机，参加了对英国本土的海上封锁，取得很大战绩。德国飞机产能不足，空军占了绝大多数，海军航空兵力量薄弱，未能赢得大西洋战役。
之后，德国海航转战挪威，攻击北极航线，取得了很大战果，一度切断北极航路，苏军遂出击挪威，而盟军也匆忙登陆，海航集结主力，在空军支援下，与美英海军大战于苦寒之地，取得决定性胜利。整个挪威战役，合计消灭美英盟军埃塞克斯级航母1艘（大黄蜂号），轻型航母1艘（贝劳伍德号），护航航母10艘，战列舰2艘（华盛顿号、密西西比号），重巡洋舰1艘（印第安纳波利斯），轻巡洋舰3艘，驱逐舰25艘，其他舰艇40艘，还消灭了油轮20艘（被俘10艘）、飞机运输舰28艘（被俘20艘）、运输船70艘（被俘35艘）、坦克登陆舰10艘（被俘5艘）、大型人员登陆舰40艘（被俘15艘）、登陆艇数百艘（另有数百艘毁于风浪）。虽然战绩卓越，但是海航未能击沉敌人的舰队航母，攻击威力有待提升。
盟军登陆诺曼底，海航主力都在挪威，虽然有人建议立即调回海航助战，希特勒坚持打完挪威战役。考虑盟军的巨大空中优势，即使海航主力返回西欧，也无力阻挡盟军的登陆作战，只是白白损失宝贵的战斗力，最高统帅部的决策合乎理性。

【控制系统】
历史上，1944年1月17日，希特勒签署命令，设立了西线总司令部，准许西线总司令宣布法国和比利时沿海地区为战区，在战区内不受限制地下达各种命令以完成军事任务，龙德施泰特元帅被任命为西线总司令。
架空中，1942年即成立了西线总司令部，防卫职能包含德国以西的所有地区。龙德施泰特元帅在对抗盟军第厄普登陆战中展现出此前在东线的指挥才能，摧毁了英军突击队，俘虏1500人，被希特勒任命为西线总司令。与历史不同，西线总司令没有作战指挥权，负责军备建设和防线修筑，但由于德国忙于在占领区进行工业重新布局和道路改造，劳力和建材不足，大西洋防线进展缓慢，只是个广播宣传的神话。相比在海滩忙碌，龙德施泰特元帅更注意在内陆修建军用设施，为运动战和阵地战进行准备，为此大量就地取材，木头、砖头、石头、混凝土都被使用。根据政府颁布的一项命令，任何毁于轰炸和炮火的建筑物的材料都被充公用于修复城市或国防用途，国家为住宅被毁的居民提供新的住所（主要是防空洞和临时房屋）。在安齐奥战役获胜后，凯塞林元帅接替龙德施泰特元帅担任西线指挥部司令官，他参考海军意见，加强了诺曼底地区的防御。
历史上，同盟国登陆地点，德军总参谋部和多数将领判断是路程最短、航空支援最强、到德国鲁尔工业区最近的加来地区，希特勒直觉判断是诺曼底地区，但是后来被国防军将领和情报部门说服，相信加来地区才是主要登陆地点，诺曼底登陆只是佯攻。5月份德军严阵以待，但盟军没有登陆。6月风浪大，从最高统帅部到前线指挥官都麻痹大意，认为盟军不会登陆，D日当天，大量高级指挥官不在指挥岗位，无法迅速反应。由于B集团军群指挥官隆美尔实施的是滩头防御作战计划，不能准确判断登陆地点和登陆时间，极大影响了作战指挥。
架空中，德军虽然积极搜集情报，却仍然无法准确判断盟军登陆地点，只能推断盟军主要登陆点位于布列塔尼半岛以东到安特卫普以西地区，甚至法国南部也受到进攻威胁（德军认为此处只是助攻）。由于大量建材用于东线和南线，法国和比利时沿海的大西洋防线非常薄弱，德军无法实施滩头防卫计划，制定了滩头迟滞、内陆机动作战计划，防卫重点是港口和卡昂、鲁昂这样的内陆城镇。多数滩头只部署了假目标和哨所。西线的普通步兵师都有一个团实现了摩托化，作为快速反应部队。而海防师也在必要时可以得到集团军群或最高统帅部给予的交通工具进行战略转移。由于是以内陆机动作战为主要作战形式，在熟悉地区作战，各部队制定了许多不同的作战预案，即使没有指挥官的命令也可以做出快速反应，为了避免盟军破坏通信指挥系统，还专门建立了内部无线广播系统，在军队内部通报最新战况，供各级指挥员作为灵活决策的参考，降低了控制系统的信息增熵。与其他战线相比，西欧部队充分利用了发达的基础设施，构筑了高度灵活的防御体系，作战效能成倍提升。

二第19集团军：9个步兵师，3个装甲师。
集团军直属部队：
第1291岸防炮兵团：装备12门法制75毫米野战炮，12门法制105毫米加农炮，12门苏制122毫米加农炮，6门法制155毫米加农炮，3门170毫米加农炮，8门法制220毫米加农炮。
第341突击炮营：19辆III号突击炮和9辆III号突击榴弹炮。
第992重炮营：12门苏制152毫米加农炮。
第1190守备重炮营：12门意制100毫米榴弹炮。
第1191守备重炮营：12门苏制122毫米加农炮。
第1192摩托化重炮营：12门意制149毫米榴弹炮。
第1193摩托化重炮营：12门意制149毫米榴弹炮。
第1194摩托化重炮营：12门意制149毫米榴弹炮。
第1195守备重炮营：12门苏制152毫米榴弹炮。
第1196守备重炮营：12门苏制152毫米榴弹炮。
第1197摩托化重炮营：12门法制155毫米榴弹炮。
第1198摩托化重炮营：12门意制149毫米榴弹炮。
第19集团军要塞步兵部队：共7个要塞步兵连，其中一个后备连。
第601半摩托化舟桥工兵营（东方营）。
第532摩托化通信营等。
1、第62后备军：
军直属部队：
第462摩托化通信连等。
第242守备师、第148后备师。
2、“科尼斯”军级集群：
集群直属部队：
第663、665东方营，即从338守备师抽调出的两个营。
第640铁道炮兵指挥部：第692列车炮连（3门法制274毫米列车炮），第698列车炮连（2门380毫米列车炮），第749列车炮连（2门310毫米列车炮）。
科尼斯集群通信营等。
第338守备师、第244守备师。
3、第4空军野战军：
军直属部队：
第4空军野战军摩托化通信营。
第4空军野战军摩托化侦察连。
第4空军野战军警备连等。
第272步兵师、第277步兵师、第271步兵师。
4、第66后备军：
军直属部队：
第466摩托化通信连等。
第157后备师、第189后备师。

第十三章讨论架空部队序列，第十四章架空诺曼底战役过程。

第十三节：架空的德军地面部队。
【指挥体系】
最高统帅部委托西线司令部负责构筑防线、训练部队、部署兵力、后勤保障等工作。凯塞林上任后，争取到作战指挥权，但是向登陆滩头进行军级别的反攻（两个或两个以上作战师）需要最高统帅部批准。管理V飞弹的第65特别军归最高统帅部直辖，在安齐奥战役获得了实战经验，现在已经返回西欧。
西线司令部下面分成B集团军群、G集团军群、D集团军群、荷兰占领区指挥部、西线装甲集群。
内林大将指挥的B集团军群防守比斯开湾的卢瓦尔河河口到安特卫普港的斯海尔德河口的广大海岸线。下辖第15集团军、第7集团军。
塞纳河口以东到斯海尔德河口是萨穆尔特上将指挥的第15集团军，包括武装亲卫队荷兰志愿军团、第82、第89军。
卢瓦尔河口到塞纳河口以东是多尔曼上将指挥的第7集团军，包括武装亲卫队弗兰德军团、第25军、第74军、第84军、第81军。
布拉斯科维茨大将指挥的G集团军群防守卢瓦尔河口到比利牛斯山脉的海岸，以及法国的地中海海岸。下辖第1集团军，第19集团军。
防守卢瓦尔河口到比利牛斯山脉的海岸是切瓦勒里步兵上将指挥的第1集团军，包括第66军、第80军、第86军。
防守法国地中海海岸的是维泽步兵上将指挥的第19集团军，包括法军第1野战军、第62军。
鲍克元帅指挥的D集团军群负责督导训练西线部队，为休整部队提供补充兵和装备，组建后备部队。而贝克大将只负责德国国内的后备军训练。
西线装甲集群管辖第47装甲军、第58预备装甲军、最高统帅部装甲预备队，其中第47装甲军配备在诺曼底地区，第58预备装甲军配备在加来地区。
架空中，德军在6月6日那天，西线指挥部编制内有49个师，其中38个作战师，11个训练师。训练师在8月以前都不能参战。
作战师中，有3个装甲师，4个装甲掷弹兵师，9个主力步兵师，5个要塞师，17个二级步兵师。虽然作战师较少，装备水平不错，所有普通步兵师都有一个自行车猎兵团担任快速反应部队。守备师也有一个自行车猎兵营。借助自行车帮助，人员可以快速机动。部分火炮实现了履带化，减轻对公路的依赖。
最高统帅部预备队还有5个装甲旅和1个重装甲营。
主力步兵师：第28党卫队志愿兵掷弹兵师（瓦隆人师）、第33党卫队武装掷弹兵师（查理曼大帝师），第2伞兵师，第28党卫队志愿兵掷弹兵师（瓦隆人师）、第33党卫队武装掷弹兵师（查理曼大帝师），第352步兵师，维希法国第1步兵师、第2步兵师、第3步兵师。
要塞步兵师：第709要塞师（瑟堡港）。第346要塞师（勒阿弗尔港）。第343要塞师（布雷斯特港）。第338要塞师（马赛港）、第244要塞师（土伦港）。