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【参观】6月16日雨天参观上海铁路博物馆
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电力正司
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上次发的沪昆运转贴失败了,而到了上海四天以后,我于16日冒雨参观了一直梦寐以求去看的上海铁路博物馆,特为大家呈现一篇精彩的参观贴,兑现承诺~
国际惯例,馆名镇楼
@wangzhiyang3
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1楼
2015-06-17 17:49
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馆前大门,因为下午要2点钟才开馆,所以稍微等了两分钟
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3楼
2015-06-17 17:51
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4楼
2015-06-17 17:52
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这个展示的从轮一开始在网上看别人的贴我一直好奇它的轨距,昨天我亲自用带去的卷尺量了,确实是1435标准轨距
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5楼
2015-06-17 17:58
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上局杭段KD7型641号蒸爷,他也算是上海铁博的门面了,以及旁边的水鹤
or KD7的驾驶室
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6楼
2015-06-17 18:05
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机后一位是民国末年进口自U.S.A的包车
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7楼
2015-06-17 18:11
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机车和包车连接处
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8楼
2015-06-17 18:12
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这个包车车窗还有窗帘,看着很高大上的样子,可能就相当于现在的19T、19K那样的高级软卧包厢车吧
下面就是包车转向架和细节处特写
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10楼
2015-06-17 18:19
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话说这节包车结构很怪啊!I端的连接处是现代那种全封闭的样式,而II端连接处又设计成了老式敞开的啦
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11楼
2015-06-17 18:24
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连接处车钩上面的缓冲器兼通过台踏板,我一直都很喜欢这种带栏杆的敞开式连接处的客车车底
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12楼
2015-06-17 18:31
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车顶的通风换气装置,是一种和22、25B的小蘑菇不一样的装置,造型很奇特
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13楼
2015-06-17 18:34
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旁边就是曾经在云南个碧石寸轨铁路上运用的SN26蒸汽机车,轨距只有600毫米,真的好窄啊
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14楼
2015-06-17 18:41
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窄轨机车前的演示道口
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15楼
2015-06-17 18:48
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花坛前摆放的建设的模型,可能比N比例的还大,不过细节部分做得不错
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16楼
2015-06-17 18:54
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展示机车旁就是仿古造型的站台,看着就上世纪二三十年代的风格,大家可以和现在的各种无柱雨棚做比较
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19楼
2015-06-17 19:00
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