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8月去昆明出差，去宝树腾飞看车，一进门看见MG3，然后朋友一眼看到MG5，说，买啥3，要买就买5；
穷人比较看重性价比，还是看上了MG5，空间方面也说服了老爸。
到了今年3月，去昆明出差，想再看看实车，就去了宝树腾飞4S，没想到，居然倒闭了......
准备去滇池路上的那家看看，出门的时候发现路边停着两辆MG GT，车身上贴着接送的，就去问情况
他们就用GT免费带我去滇池路店，
一路上和我各种吹GT的好，他开的是1.5的GT，一直和我吹1.4的更好。
GT确实有点小颠覆，1.4的比1.5的动力更强，很多人第一感觉觉得1.5的好。
我觉得推背感还是不错的，主要是看到顶配上还有换挡拨片，但觉得价格小贵。
还是坚持去看MG5，
但是到了滇池路店，一问，说木有MG5了，因为大家不喜欢。
我晕，既然人家都不肯摆出来，我还买个啥！
于是开始看GT，
穷人比较看重性价比，还是看上了MG5，空间方面也说服了老爸。
到了今年3月，去昆明出差，想再看看实车，就去了宝树腾飞4S，没想到，居然倒闭了......
准备去滇池路上的那家看看，出门的时候发现路边停着两辆MG GT，车身上贴着接送的，就去问情况
他们就用GT免费带我去滇池路店，
一路上和我各种吹GT的好，他开的是1.5的GT，一直和我吹1.4的更好。
GT确实有点小颠覆，1.4的比1.5的动力更强，很多人第一感觉觉得1.5的好。
我觉得推背感还是不错的，主要是看到顶配上还有换挡拨片，但觉得价格小贵。
还是坚持去看MG5，
但是到了滇池路店，一问，说木有MG5了，因为大家不喜欢。
我晕，既然人家都不肯摆出来，我还买个啥！
于是开始看GT，
出差回来，就准备去本地的店看车，
本地没有4S，就是个代销，本身也不抱什么希望他会有车，
去看了，结果还真没希望，店里就一辆MG3一辆MG6，去问他们能帮提车不，他们说可能要3个月，还各种推辞，我......
这店员真是奇葩，生意上门还往外推。我就走了。
过了几天，同事去他家问车，他家居然说有了，51会搞活动。
我就等呀等，这段时间就经常和其他同事交流，
有一天，一个刚当妈一年的年轻美女同事就和我聊，我问她怎么看这两个车，GT和GS，价钱一样。
她就说了，你孩子肯定喜欢空间大的车。
噗嗤，心口一刀，我心软了，为了孩子，她确实会喜欢大车，想想红绿灯路口我孩子坐在高的SUV上探出头和坐在旁边轿车里的小伙伴打招呼，高大上的感觉。
然后她又说，轿车嘛，开两年就要换了，
噗嗤，心口又一刀，我穷人，自然不想频繁换车，我还想换大房子呢！
任家里其他人怎么说我都没有松口，而同事就能说到点子上，
我投降了，决定GS了。
本地没有4S，就是个代销，本身也不抱什么希望他会有车，
去看了，结果还真没希望，店里就一辆MG3一辆MG6，去问他们能帮提车不，他们说可能要3个月，还各种推辞，我......
这店员真是奇葩，生意上门还往外推。我就走了。
过了几天，同事去他家问车，他家居然说有了，51会搞活动。
我就等呀等，这段时间就经常和其他同事交流，
有一天，一个刚当妈一年的年轻美女同事就和我聊，我问她怎么看这两个车，GT和GS，价钱一样。
她就说了，你孩子肯定喜欢空间大的车。
噗嗤，心口一刀，我心软了，为了孩子，她确实会喜欢大车，想想红绿灯路口我孩子坐在高的SUV上探出头和坐在旁边轿车里的小伙伴打招呼，高大上的感觉。
然后她又说，轿车嘛，开两年就要换了，
噗嗤，心口又一刀，我穷人，自然不想频繁换车，我还想换大房子呢！
任家里其他人怎么说我都没有松口，而同事就能说到点子上，
我投降了，决定GS了。
GS，第一眼，我前面说了，我像司机不像车主，所以，第一眼的感觉还是比较靠谱的，像35岁以上人开的车，而且面子上一定过得去。
第二点就是价格优势了，毕竟是国产车，
第三是秒杀那些老款车，比如H6，自动挡排量2.4，这点H6完败，其他手动柴油什么的，都是些我认为不堪入目的参数。
最近出的升级版H6，我觉得网上的评价很好：我有20万我会去买H6？！
标志3008同配置贵5万，
总之就是GS同价位在国产里无敌，合资里面性价比也是第一。
查到网上对GS的评价：国产只有唐能超越GS，而唐60万起，缩水唐也是30万起。
说到底，选GS最主要的原因还是没钱买更好的，又想要点个性。
关于质量，3月28号我只是随便去凑了热闹，我不懂车的，但能从那些懂车的人眼里看出来，他们没挑出毛病。
总之能卖的车必然能用是吧，一分钱一分货，MG虽然是个挂羊头卖狗肉的车（洋头MG，狗肉国产），但和纯国产比还是稳赢的，
毕竟100万以下的车，真要挑都是满身毛病，GS已经很厚道了。
第二点就是价格优势了，毕竟是国产车，
第三是秒杀那些老款车，比如H6，自动挡排量2.4，这点H6完败，其他手动柴油什么的，都是些我认为不堪入目的参数。
最近出的升级版H6，我觉得网上的评价很好：我有20万我会去买H6？！
标志3008同配置贵5万，
总之就是GS同价位在国产里无敌，合资里面性价比也是第一。
查到网上对GS的评价：国产只有唐能超越GS，而唐60万起，缩水唐也是30万起。
说到底，选GS最主要的原因还是没钱买更好的，又想要点个性。
关于质量，3月28号我只是随便去凑了热闹，我不懂车的，但能从那些懂车的人眼里看出来，他们没挑出毛病。
总之能卖的车必然能用是吧，一分钱一分货，MG虽然是个挂羊头卖狗肉的车（洋头MG，狗肉国产），但和纯国产比还是稳赢的，
毕竟100万以下的车，真要挑都是满身毛病，GS已经很厚道了。
开始说开车的感受吧：
首先就是油耗，特别费油，城区17个油很正常，油耗高和空调不知道有没有大关系。
我提车后加了300块，开了360公里，又加了340块，又开了200多公里，又加了260块。
合计900块的油，显示已跑800，还能跑400。900/1200=7毛5一公里。
提车之前是20，12L/100km，在城区跑了360左右，油耗升到17L，
然后端午回家跑省道和县道一个来回合计400km，平均油耗被拉回12L。
新车时候是有20km的路程。
我这个人比较怕热，只要上路就开空调，反正车子发动后自动打开的。
-
整个过程可以看到：
城区油耗很惊人，17L是很正常的，现在城区和长途基本一半一半，油耗是12，
所以这车长途油耗很低哦~越块越省油。应该在9L不到点。
17L，基本就是1块1公里了，加上保险和磨损费用，打的上下班也不过这个价。
所以我决定上牌之后手感练熟了就丢停车场了，平常还是骑单车吧，
我把折叠电动山地车放后备箱，想用车，就骑单车去拿，
想停车就停下骑单车回家。
暂时还没上牌，准备29号去，一定要过25号啊，信用卡账单日。
销售和我说月底尽量不要去，可能会调升税率，等29号问一下看看吧。
.城区下班，全程小上坡，折算是16.28L/100
.
.
.
.
.上坡辅助报警，不知道咋回事，这个没有按钮。
.上班路，全程小下坡。折算10.25L/100。
首先就是油耗，特别费油，城区17个油很正常，油耗高和空调不知道有没有大关系。
我提车后加了300块，开了360公里，又加了340块，又开了200多公里，又加了260块。
合计900块的油，显示已跑800，还能跑400。900/1200=7毛5一公里。
提车之前是20，12L/100km，在城区跑了360左右，油耗升到17L，
然后端午回家跑省道和县道一个来回合计400km，平均油耗被拉回12L。
新车时候是有20km的路程。
我这个人比较怕热，只要上路就开空调，反正车子发动后自动打开的。
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整个过程可以看到：
城区油耗很惊人，17L是很正常的，现在城区和长途基本一半一半，油耗是12，
所以这车长途油耗很低哦~越块越省油。应该在9L不到点。
17L，基本就是1块1公里了，加上保险和磨损费用，打的上下班也不过这个价。
所以我决定上牌之后手感练熟了就丢停车场了，平常还是骑单车吧，
我把折叠电动山地车放后备箱，想用车，就骑单车去拿，
想停车就停下骑单车回家。
暂时还没上牌，准备29号去，一定要过25号啊，信用卡账单日。
销售和我说月底尽量不要去，可能会调升税率，等29号问一下看看吧。
.城区下班，全程小上坡，折算是16.28L/100
.
.
.
.
.上坡辅助报警，不知道咋回事，这个没有按钮。
.上班路，全程小下坡。折算10.25L/100。
以前只开过教练车，来说说这货和教练车的不同：
带T和不带T真的是不同的车！
教练车加油是缓缓的，绵绵的，线性的，
而带T的车完全不同。
自动挡和手动挡也完全不同。
自动挡有怠速，这车在D档时，脚悬空，有13km左右的时速，特别是过了减速带会加速。
手动挡的车在空挡是0速的。
这个怠速非常好用，小一点的坡完全不用油门，脚只控制刹车即可。
倒车和转弯操作在这个怠速下变得非常简单。
-
这车的新手操作全程是这样的：
1、放刹车，
2、1秒左右怠速起来，900转左右。这很讨厌，怠速启动速度太慢了，应该在0.3s左右才好，经常因为启动太慢，导致我以为油门踩不够，就继续加油门，结果突的冲一下。建议一定要等怠速起来了再加油！
3、缓踩油门，毫无感觉，等1秒，还是不动的话加深一点。开了20天了，这油门感觉还是没找到，还是经常突一下。车子震动很小，感觉不到加油门，这貌似不能怪车，震动小是好事—.—！
这里就有2个分支：
4.1：如果突了一下，你还不放油门，这种状态是2500-2900转，会导致涡轮启动，转速突然掉到1300，车速会突然降低，然后马上动力起来。也就是有个短暂的减速低头，然后猛的抬头加速动作。低头时间很短，0.1s吧，但经常让我手忙脚乱。
这种是涡轮起步法，就是传说中8秒破百就是这样在放刹车后油门踩深，一下子就起飞了，推背感就来了，但是推背感真没GT的一半高。
4.2：如果没突一下，你维持油门缓加，这种情况涡轮不启动，就是类似教练车一样，绵绵的加速。
5、总之你跑到了50km时速，涡轮不启动的状态。涡轮不是经常用的，只是偶尔一下下。
6、这时你要超车，突然给油，深踩下去。结果发现踩了油门反而车速降低了......等1秒，突然涡轮介入，呜~~~~一下起飞。这个踩油门减速是让新手略头痛的事，但这也就是带T和不带T的车的区别。猛踩油门必降速！其实这样也好，踩刹车踩错油门也有1秒的反应时间。
（关于时间长度1秒只是我估计的，有这个意思就行了，不要去深究是1秒还是0.8秒。）
带T和不带T真的是不同的车！
教练车加油是缓缓的，绵绵的，线性的，
而带T的车完全不同。
自动挡和手动挡也完全不同。
自动挡有怠速，这车在D档时，脚悬空，有13km左右的时速，特别是过了减速带会加速。
手动挡的车在空挡是0速的。
这个怠速非常好用，小一点的坡完全不用油门，脚只控制刹车即可。
倒车和转弯操作在这个怠速下变得非常简单。
-
这车的新手操作全程是这样的：
1、放刹车，
2、1秒左右怠速起来，900转左右。这很讨厌，怠速启动速度太慢了，应该在0.3s左右才好，经常因为启动太慢，导致我以为油门踩不够，就继续加油门，结果突的冲一下。建议一定要等怠速起来了再加油！
3、缓踩油门，毫无感觉，等1秒，还是不动的话加深一点。开了20天了，这油门感觉还是没找到，还是经常突一下。车子震动很小，感觉不到加油门，这貌似不能怪车，震动小是好事—.—！
这里就有2个分支：
4.1：如果突了一下，你还不放油门，这种状态是2500-2900转，会导致涡轮启动，转速突然掉到1300，车速会突然降低，然后马上动力起来。也就是有个短暂的减速低头，然后猛的抬头加速动作。低头时间很短，0.1s吧，但经常让我手忙脚乱。
这种是涡轮起步法，就是传说中8秒破百就是这样在放刹车后油门踩深，一下子就起飞了，推背感就来了，但是推背感真没GT的一半高。
4.2：如果没突一下，你维持油门缓加，这种情况涡轮不启动，就是类似教练车一样，绵绵的加速。
5、总之你跑到了50km时速，涡轮不启动的状态。涡轮不是经常用的，只是偶尔一下下。
6、这时你要超车，突然给油，深踩下去。结果发现踩了油门反而车速降低了......等1秒，突然涡轮介入，呜~~~~一下起飞。这个踩油门减速是让新手略头痛的事，但这也就是带T和不带T的车的区别。猛踩油门必降速！其实这样也好，踩刹车踩错油门也有1秒的反应时间。
（关于时间长度1秒只是我估计的，有这个意思就行了，不要去深究是1秒还是0.8秒。）
一些小操作：
1、不踩刹车，点启动一下，黄灯，是通电，通电后才能升降车窗和耳朵。点大屏开关只是导航系统启动，好像不能升降车窗。
2、点启动2下，绿灯，是全车电路接通，空调会启动。
3、再点一下会关，电路关了之后锁车才能上锁，不然上锁的时候喇叭会叫。凡是喇叭叫，都是有问题，注意找一下吧，中间液晶屏会检测显示是什么没弄好。
4、定速巡航，向下是关闭，按一下是设定，只能设定35还是40以上的速度，但设定后加速不显示数字的速度，只能看表。加速完成慢慢回归设定的速度。如果再按一下设定，会设定新速度。县道上用，不怎么行，还是只能高速用用，我新手期还没过，不能上高速。
5、转速表有个绿色ECO灯，亮的时候说明当前转速和速度匹配很好，直白观点说就是亮的时候省油。
6、大屏不要浪费了，装个全景摄像头带录像的吧。我定了还没到，2880￥
7、防后溜。在坡上踩刹车，放了之后维持2秒不会倒退，好东西！加油就走。专门测试了个大坡，也不会溜。有一次小坡溜了一次，仅一次。
8、磨合期不用管，想开多少码就多少码。这年头的车不是以前那种渣渣质量了。
9、油宝，不要加，但随你了。
10、副驾驶安全带，不想系的话直接插在插口上，就不会报警了。我看座位下有4个接口，可以试试拔掉某个就能关掉副驾驶安全带感应功能了。虽然不安全，但是我这边的人基本都没养成系安全带的习惯。反正副驾驶也有气囊~
1、不踩刹车，点启动一下，黄灯，是通电，通电后才能升降车窗和耳朵。点大屏开关只是导航系统启动，好像不能升降车窗。
2、点启动2下，绿灯，是全车电路接通，空调会启动。
3、再点一下会关，电路关了之后锁车才能上锁，不然上锁的时候喇叭会叫。凡是喇叭叫，都是有问题，注意找一下吧，中间液晶屏会检测显示是什么没弄好。
4、定速巡航，向下是关闭，按一下是设定，只能设定35还是40以上的速度，但设定后加速不显示数字的速度，只能看表。加速完成慢慢回归设定的速度。如果再按一下设定，会设定新速度。县道上用，不怎么行，还是只能高速用用，我新手期还没过，不能上高速。
5、转速表有个绿色ECO灯，亮的时候说明当前转速和速度匹配很好，直白观点说就是亮的时候省油。
6、大屏不要浪费了，装个全景摄像头带录像的吧。我定了还没到，2880￥
7、防后溜。在坡上踩刹车，放了之后维持2秒不会倒退，好东西！加油就走。专门测试了个大坡，也不会溜。有一次小坡溜了一次，仅一次。
8、磨合期不用管，想开多少码就多少码。这年头的车不是以前那种渣渣质量了。
9、油宝，不要加，但随你了。
10、副驾驶安全带，不想系的话直接插在插口上，就不会报警了。我看座位下有4个接口，可以试试拔掉某个就能关掉副驾驶安全带感应功能了。虽然不安全，但是我这边的人基本都没养成系安全带的习惯。反正副驾驶也有气囊~
