除了接站/送站，还真没从呼和浩特东站坐过车，因为那边交通不太方便
先来一张2楼大盘

左边的那个口号挺眼熟的，貌似现在已经不是抢铁在喊啦
准备检票上车

损局的YZ25K，貌似呼局没几个25k。没想到这车的列车长办公席在4号车，隔壁就是餐车
印象中很多车的办公席都在靠中间的位置

路过呼和浩特站，车站里面没什么可拍的。
出站后有些拍的

D3D,SS4都挺常见，左边兰局SS7D有时也能看到，这些都不算什么

又是SS4和D3D

自从呼局开始用D3D以来，很少见车震狂魔了。边上貌似是兰州局的SS7E，还不少的

下面，期待已久的时候到了哦
就在一片电力机车的包围中，有一台黑色的机车，虽然已有锈迹，但难掩曾经的雄风

前进7064，已经注意好长时间了，只要是白天路过都会看一下。就像一个长者俯视着身后的小辈

手慢了一点，被挡住了一些

今天先更到这里，明天还有哦

周日早晨，继续开更
刚出包头东站的时候看到停放着一大片绿皮车，大多数是旧的YZ25B，还有一辆RW22(如果我没记错)，竟然还有一辆全新绿色涂装的YZ25B
因为我当时在打扑克，没来得及拿相机……

到包头站之后旁边停着邯郸到包头的K220/17，车体有广告，有个别车厢是临漳县的广告，只是当时没拍下来

本来想在包头停车的时候下去拍拍本务，但是乘警大叔在旁边站着，就没好意思拿出相机
还是用手机拍车厢吧。塞拉门25k还是原色，紧挨着的折页门25k已经被涂成了绿色

长春到乌鲁木齐，从东北到西北，途径很多少数民族聚居区。每个窗帘上都有这个小牌子，共建民族团结列车

车厢号04，后面的“牌号”是什么意思呢？求大神解答

临河站内的2台8B

刚出临河站，又一台8B
出了临河站往南走，就不能再打扑克了，赶紧要拿起相机准备
没想到9011刚一闪过，后面就是……

有卫星照片，图中铁褐色的全都是。此处是原呼局临河机务段。这批蒸爷在这里沉睡好多年了，每次只要是白天路过，我都会看看

送走蒸爷，还有几台DF4（是4C么？）
注意看后面厂房上的标语，带有浓浓的时代感

经常从呼和浩特到乌海，最喜欢的就是河套平原这一段，两边有葵花田、玉米地，还有成片的芦苇，偶尔还能看到羊群

到乌海站，出站之前随便拍一张，本务兰局迎段的SS7C（但我怎么瞅着车头的牌子上是SS7D呢？），还有已经刷绿的KD
从呼和浩特到乌海都是7c在牵引，刚才百度了一下此车最高运行速度120，但我总觉得某些路段可不止这个速度