昨天楼主乘坐了Amtrak21次“德州之鹰”的达拉斯--沃思堡区间（约50公里），返程乘坐的Trinity Railway Express的通勤（市郊）车（达拉斯和沃思堡之间市郊车，由两地的公共交通机构（DART和FWTA）共同组织）

正如之前一个贴子所提到的，楼主寒假逃离了寒冷的东海岸小村，来到了德克萨斯州达拉斯，如果不知道前后文的可以跟着这个链接去看看之前的贴子 http://tieba.baidu.com/p/4232183196

老规矩，按照时间顺序发
首先是达拉斯联合车站内部的照片

下午回来要坐的车，随便拍了几张，机车是EMD的F59PH，车厢是庞巴迪的双层车，末端车厢带有司机室，这样终点折返就不需要换挂和机车转向了

然后就开始百般无聊地等21次进站

终于等来了

然后绕着车子拍了几张，25号P42DC

1206号行李车，Budd公司1953年制造，Amtrak组建前配属Santa Fe

39017号卧铺（过渡车）为了连接行李车（单层）和后面的双层车，端门和通过台设计在了较低的位置转向架

然后就上车了，剩下内容有点多，先睡一觉起来再发

继续，然后就上车了，Superliner座车二层
观景/酒吧车二层
餐车二层

坐席的空调和阅读灯

开车之后我决定到这里坐着

自动转辙机


旁边公路上的汽车比我们快

远处两台机车

一堆货车





超多平交