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重庆V3手智半年问题总结(纯属交流,喷子、车黑绕道)
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CQ9566995
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本人是V3手智第一批车主,15年8月中下旬定车,9月上旬到车,9月11日提车(9.11印象很深刻)。
总的来说小3手智版优点很多,比如说:外观啊,安全配置啊,价格啊,油耗啊等等,我就不一一列举了,同时缺点也不少下面我就重点列举我半年来6000多公里的问题,这只是我个人用车遇到的问题,只代表个人观点,纯属交流没有要黑V3的意思,也绝对不是车黑,喷子,车黑就不要来了,我会上图验证。
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1、提车一周后,防冻液就莫名其妙的少到线下了,提车的时候检查发现还是线上中间的,目测少了10公分的距离,后经售后检查也没发现问题,添加防冻液后跑了6000多公里后检查发现基本上没怎么掉了,目测掉了2-3公分的样子。
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2、二档不顺畅,不管是进二档还是减二档都不顺畅,反正都要【哐】的一声,转速越高,越响,我一般是1500-2000转换挡,初步怀疑要吗是二档齿有问题,要吗是同步器有问题,售后坚持说问题不大,不跟我修,还说:先开,反正有保修,不要怕。这个问题首保换了机油后,越来越严重了,目前正准备去售后检修。
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3、发动机声音,提车时听发动机声音很纯,没杂音,3000公里时去做了首保换了免费机油后,声音越来越大了,初步怀疑是免费机油的质量有问题,售后说是厂家配送过来的,现在6000多公里了,发动机噪音估计是新车时候的3-5倍。
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4、后减震硬,这个是通病没法弄,而且过减速带和坑时,左后有尖锐异响,平路没问题,3000公里首保后去紧了下螺丝,师傅说好多螺丝都是松的,紧了以后就没有出现过首保前的尖锐异响了,但是新的问题又衍生出来了,后面再细说。
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5、车门,天窗异响,在紧完全车螺丝后后减震的异响没有了,但是天窗顶棚个左后车门异响又跟着来了,还是怀疑是出厂把关不严,全车螺丝没紧到位后衍生出来的问题,天窗顶棚是师傅往里面塞了海绵就解决了异响,车门的问题至今没有彻底解决。
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6、发动机产乳【大问题】,之前只知道CS35有这类问题,还不知道V3也有这个问题,今年一月在重庆车友群听说有其他车友有产乳问题后才发现自己的车也出现了产乳的问题,咨询售后说是正常的,当时就无语了,原来我还以为产乳车只有在北方才会出现,只跟地域有关系,没想到在南方温暖的重庆也会出现,这时候才发觉是发动机的问题,这个问题至今都还没有得到妥善处理,最近如果还得不到妥善的处理,我就准备投诉去了,其他小的异响,小问题我都修(整)皮了,也都可以接受,发动机问题绝对不能马虎。
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时间问题今天就说到这里,有空继续交流我的问题!
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7、发动机异响,发动机一般常见的响声有这几种:链条响声、气门脚响声、火头响(或者敲缸响声)、大小瓦响(或者连杆瓦响)这几种是发动机内部的声响。这其中链条响、气门脚响可以不用理会。敲缸有可能是爆震导致,可能是点火正时差错导致、可能是拉缸后的结果(这个最恐怖)火头响这里9这里我就不多说了,有兴趣的朋友可以去百度下,主要意思就是急加速或者上坡加速发动机就要发出嗒嗒嗒的异响。
今天去4s店检查后得出的结果就是火头响,由于4s店晚上没人,目前暂时还没有处理,后续处理方法和结果再来与各位吧友分享。
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8、后挡风玻璃电阻加热丝(电加热除雾)部分加热丝不工作,这个功能南方地区的车主一般都用不到,但是部分极端天气下还是有用的,因为小三全系没有后视镜电加热除雾功能,极端天气下,后挡风玻璃上的电加热除雾就相当于后视镜电加热除雾功能了,特别是高速公路上。目前我的后挡风玻璃已经免费更换过了,各位车主没事的时候可以试试看功能正常与否。
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9、手动挡离合器异响,在安静的环境中(如:车库)挂空挡踩离合,然后再松开离合,离合器就会发出咵咵咵的异响,这个问题应该是通病据我所知小三手动挡中90%都有这个问题,有的朋友说4s店给离合分泵打黄油就有解决了异响了的,有的打了黄油也没有解决,反正我的离合异响还没有解决,但4s几次检查后都说是正常的,各位车主可以安我说的方法试试看有不有异响。
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10、天窗不能正常关闭,这个问题也是最近(7000公里左右)才出现的,症状就是天窗后翘开启后,关闭的时候就是关不了,正常情况下按一下向后的开关(点一下),天窗就能够自动关闭了,但是现在我点一下开关,天窗在即将完成关闭动作的时候就自己弹回去了,4s店检查后说他们也没遇到这种情况,第一次发现,他们的解决方案就是:第一,厂家反馈;第二准备给我换天窗总程(因为换过开关也没解决问题)估计这个问题是个例,目前还没有解决。
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11、中控、仪表台异响,这个我就不多解释了,据我了解95%的车或多或少都有这个现象,只是严不严重的问题,我的车是仪表台在颠簸路面上有嚓嚓嚓的异响,目前4S店还没有找到异响根源,问题待处理中。
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12、停车超过3-6小时后再次启动打不着火,即便能打着火也要启动5秒左右,这个问题我也是最近才发现的(7000公里左右),现象很像电瓶差电打不着火,但经过4s检查电瓶电压,又在正常范围值以内(启动前:12.8v左右,启动后:13.8v左右)从新启动第二次就正常了。据我所知,我身边的另外一个小三在7000公里时也出现过这个问题,但他现在已经好了,不存在这个问题了(他大概现在有1万3到1万4千公里),我问题怎么恢复正常的,他也说不清楚,他说之前4S店给他检查后给他换了油泵,但是问题依然存在,后来他说他换了个加油站加油就好了(他之前跟我一样一直在中石油加油,到6500~7000公里时就出现这个问题,换在中石化加油就好了)对于这个问题我持保留态度,一方面督促4S店寻找并解决问题根源,另一方面我也会换加油站加油,反正目前这个问题还待解决,如果解决了我会第一时间通知各位车主与吧友。
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时间问题,今天就总结到这里了,欢迎各位车主来交流,让4s店和厂家重视这些问题,积极向广大车主反馈问题处理方法、办法;解决、改进不足之处,我发这个帖子的最终目的就是:不要让车主、准车主失望,国人不坑国人,国货当自强!
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