看网上说，开会现场非常激烈。。。看来大家都想抓住这个机会。

我当时断定西取直方案很有可能胜出的原因是，西取直方案过了肃宁后分成了三个，外围的两个分别与东取直方案和沿大广高速方案汇合了，当时第一感觉就是这应该是掩护最重要的西取直方案。而且，所谓的肃宁东西站已经没有啥意义，因为肃宁就那么小的个地方，东西能有多少距离？第三是这条线路的确比较直，比较直。

出去玩了几天，回来一看帖子还挺热闹。关于设置几台几线的问题，我是这么想的：既然有预留就是好事，但是好事要办成就得看咱自己的能力了。发展好自己，有实力了自然就水到渠成，如果是躺在现有成绩的功劳簿上睡大觉，那可真成了预留了。还有就是因为地理位置的原因，雄安站肯定停的车次多，作为雄安南方向的第一个站，任丘西可能车次比较少，希望领导能够争取一下是否让省内城际多几个车次，这样可以方便大家到大站倒车。

希望是尘埃落地的好结果！