先说一下今天考试车上，咱4位妹子的情况，我第一个考，挂了直线，然后不知道要下车补考也就直接挂了。第二和第三个考的美媚一次性过了，最后一位妹子：打灯光扣了5分，后来在快直线时因为前方有车，打转向灯不到3秒转向，扣100分，挂了。第二回：掉头时压右边实线，挂了。

首先，先上路线图。（非白沙湾）

考场说明：
1、中山市长江考场：近考场那个，非白沙湾。教练说了这个考场是最简单，比小榄比白沙湾的都要简单，而且考圌试时车不多，只有2车道。
2、科三考场内只有1个地点用于变更车道和超车（不会有其他地方要求变更车道和超车了），2个地点用于冲45KM，2个地点用于直线行驶，3个地方要点刹。(冲45KM路段不论你有没有先选，但第一次经过的直线行驶，就会先考）

3、 因为车上有4位学圌员，除非第一个学圌员/上一个学圌员合格停在指定的停车点（1/2/3号停车点），不合格情况会随意停下（一不合格，安全员就会叫你靠边停车），如果前方经过点刹地点（学校、人行道、公交站），要如常点刹，不论通圌过几次都要点刹。

准备部分：
1、穿上反光衣，拿着自家的身圌份圌证和A4纸资料（那资料不知道叫啥名字）；
2、刷身圌份圌证进入科三考圌试等候的大厅；
3、找座位坐着，最前方的办公点有位工作人员，他会根据情况广播：几几号之前的学圌员到前方拍照，如果你是那几几号内的亲就去排队；
4、工作人员拿你的身圌份圌证和A4纸资料，核实好资料，他说OK，就到旁边的一台机械上拍照；
5、在机械的中间位，刷身圌份圌证，站在红线外，拍照；
6、拍好照，坐回座位上等显示屏显示/广播：XXX学圌员到XXX号车考圌试。这个XXX号其实是考圌试车的车牌号码，所以亲要看车牌而不是考圌试车上的号码。
7、找到考圌试车，第一个考圌试的亲（也就是显示屏上的排序），坐在副驾驶座，第二个坐在驾驶座后排，中间坐3，最右边坐最后一个考圌试的亲。（左边数起，2/3/4）。
8、安全员确认好是这些考圌试学圌员之后，座位也是按顺序坐的，就会开车到达考圌试场地。

到达考圌试场地，当时安全员停在了1号路线，我不知道这个停车点是否随安全员喜欢。考圌试的过程是：上车准备——下车按按扭——灯光——开车正式跑路考——靠边停车（结束）。以下说的左右都是指人正常坐在车上时的方向。
一、上车准备
1、逆时针上车：第1个人从副驾驶位下车，逆时针从车头绕至驾驶位，上车关好门，安全员已经坐到副驾驶座上了，他索要了4位学圌员的身圌份圌证和A4纸资料（考圌试期间都在他手上，考完他会还给大家）。（当然上车时，基于安全问题要注意来车）。
2、第2/3/4学圌员会在后排左方开门出去，逆时针走绕车一周走回驾驶座。
3、此时，你已经坐到驾驶座上了，戴安全带、调好座位、靠背，可试一下离合/油门，确保手刹已拉起，已空挡，灯光已关（向座位方向拉两下灯光开关以复位至近光灯位置）。已经做好考圌试准备。
4、逆时针绕车一圈按按钮：车上有电子设备，安全员按好学圌员资料之后，说开始考圌试，学圌员在注意后方来车时从驾驶座上下车，逆时针走向车尾时，在右侧车尾有一个红色按扭3秒（这时车上会响起，车后方有学圌员经过，当然你不在车上听不到），再绕过车尾走到车头，在左侧车头也有一个红色按扭，同样按3秒（车内会响起车前方有学圌员经过，当然你仍然听不到）。
5、观察后方是否来车，确保安全上车，关好车门落锁。
如果你第一次机会挂了，你必然是坐在驾驶座上的，安全员会提示一下：现在补圌考。那你就必须下车，逆时针走去按车尾和车头的按钮。（这一点是我笨，我教练是在考圌试前一刻才告诉我要按按钮，然后我第一次挂了，安全员叫我解安全戴开始考圌试，提醒了2次，我也不知道要下车去按按钮，安全员就让我下车了，让后面的学圌员上来考圌试。我那时是满脸不解，坐回车上才想起了安全员是不是叫我去按按钮的意思。其他学圌员告诉我，是的。TAT）
因为第一次挂了，那就是重新考圌试，重新考圌试的话，你的行车准备已经OK了，那么就要下车按按钮，坐回车上开始考灯光。
上车时，不论何种情况都要注意安全，上下车关好车门，很多地方都说安全员是随意扣分的，如果他看到你有不安全的行为，大概随他心情，心情不好给你扣一点。TAT

二、灯光语圌音
1、按完车上的按钮，上车戴好安全戴，开始考灯光了；
2、要听完、听清楚语圌音才按灯。以免出现坑圌人情况。看网上有说过一位亲：问题是：夜间通圌过拱桥、坡路会车。如果你听完拱桥就打双闪那就错了，因为是会车，所以要选近光灯。
3、灯光大概没什么可说，自己记好。我还看到一个亲分享说上车后，听到语圌音说：雾光灯开了，要求关掉雾光灯。第二次也是，然后那亲就直接不合格了，打灯的那个设备的标示也完全看不清楚之类。按我的理解是：上车准备必须是在点了火，车在发动状态，但灯光所有都是关了的。我特意去查了车的灯光按钮标志是怎么样的，下面分享网址：各位亲自己去看，考圌试的亲也注意好灯光的键是否正常，如果不确认，在上车准备时去扭一下它，应该不会被扣分…………吧。

因为我是第一个考的，起步——变线——超车——加档冲45KM——跑到直线那里，直线没控制好，就挂了。因为是失败的，也没什么要说，别人都说看远点，我也看了，但就是偏了，然后车上的学员说走直线时不能减速，我看车速在升上去就减了一下，车明显慢了一点，没过一会，安全员就叫我靠边停车了。
回去练好，来年继续

顺利合格的亲，我就不说了，说说与我一样没合格的另外一位美媚。她第二回本来马上就合格了，再做一个点刹和靠边停车就合格了。结果在掉头时，前右车轮压了实线。我认为这是她教练的问题。我的教练也只教了怎么打灯，怎么加减档，在哪里要走几档什么速度，在哪里点刹，但没有考怎么看车在路上是个怎么样的距离。
开得太靠左边就是花坛，一不小心就飞上花坛可不好玩，太靠右边，不是压虚线就是压实线，压实线直接挂，长期压虚线也是挂。如果那位美媚知道怎么看线与车的距离，就绝对不会在1档走10KM的速度时，还右轮压线。我相信她也挂得很伤心。下面也是分享一下别人的分享。我觉得挺有用的！
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度娘要求比较严格，大家知道的！