2、回转操纵杆
　　随车吊（随车起重运输车）回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
　　13、随车吊（随车起重运输车）变幅操纵杆
　　变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
　　14、卷扬操纵杆
　　卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。@
　@　15、随车吊（随车起重运输车）卷扬操纵杆
　　伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
　　16、PTO(取力杆)
　　PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
　　17、变幅油缸
　　变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
　　18、随车吊（随车起重运输车）吊钩滑轮组
　　通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。@
　　@19、随车吊（随车起重运输车）钢丝绳
　　将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。

@随车吊（随车起重运输车）汽车闲置需注意几大关键部位
　　汽车长期停驶会使车辆从内到外受到锈蚀，因此，在车辆长期停驶前和过程中，要对车辆进行仔细检查。
　　随车吊（随车起重运输车）防止金属生锈
　　停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。@
@　随车吊（随车起重运输车）防止橡胶制品的老化变质
　　汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
　　像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。@

@随车吊（随车起重运输车）涡轮增压使用不当会造成提前损坏
　　随着卡车技术的提升，现在越来越多的卡车配置了废气涡轮增压，但是很多设计寿命内的涡轮增压器却早期损坏，究其原因却不是增压器本身的问题，而是用户在使用上的不当操作所造成。那么在使用过程中那些不当操作会引起涡轮增压的早期损坏呢? @
@● 随车吊（随车起重运输车）什么是废气涡轮增压
　　目前国内卡车上普遍装备的都是废气涡轮增压，废气涡轮增压是通过压缩空气来提高发动机的进气量。利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，废气涡轮又带动同轴的进气叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气进入发动机。在不变的气缸体积内压缩进入更多的空气和氧气，从而提高燃料的燃烧率。相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。@
@但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。