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电驱动车为什么不加变速系统?
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绍兴好青年
Elise
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都知道电车跑高速费电,长途续航是个问题,为什么不加变速系统呢?让电机在高速情况下也保持一个相对低的转速。不是电也省了,续航也上去了吗?
送TA礼物
IP属地:浙江
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1楼
2022-08-01 13:55
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wuking
miura
13
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成本。
IP属地:江苏
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3楼
2022-08-01 13:56
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AT王者home
GT3
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。
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4楼
2022-08-01 14:56
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锦城子都
S2000
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保时捷taycan有,要是有执念可以买
IP属地:四川
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6楼
2022-08-01 15:17
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彩照片
DBS
8
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跟转速关系不大,主要是风阻大。
IP属地:山东
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7楼
2022-08-01 15:43
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redplayso
GT3
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成本和实际效用不成正比,多花十万,仅仅高速续航增加5%没人买单。你就想想自己会买单么。
IP属地:山东
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9楼
2022-08-01 15:54
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Kuaizi_Jie
XJ220
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变速箱本身也是有动力损耗的,相当于是提升高速续航但是会增加市区行驶的能耗。而且变速箱成本也高,总而言之就是不划算~Taycan那个级别就不谈了~基本是用来秀肌肉炫技的
IP属地:湖北
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10楼
2022-08-01 18:58
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一天一天
911
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整个6速手动 时速不得上千
IP属地:四川
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12楼
2022-08-01 20:51
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一瓶九六年罗非
SLS
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以后会有的
现在只有taycan用了
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13楼
2022-08-01 22:15
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灵峰之天泣
XJ220
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不是电车高速费电,是油车城市路况费油。油车匀速60-80开也比匀速120开省油,只是城市路况频繁刹车导致油耗大增
IP属地:上海
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15楼
2022-08-01 22:57
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灬愛瀧灬
miura
13
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学一下机电传动,就知道为啥了
IP属地:广东
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16楼
2022-08-01 23:00
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快乐ing
S2000
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变速箱效率稳定性太低,成本维护都要求高了,得不偿失
IP属地:江西
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17楼
2022-08-01 23:07
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二楼一直出烧饼
S2000
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作用力与反作用力相等,跑多快就得多大的功率来克服风阻
变速箱对电动车来说只是提高极速,减缓高转速时电机效率下降的问题,但是又不能根治,成本还高。其实做双电机四驱的话把其中一个电机的齿比调高专门用来跑高速也是差不多的效果。
IP属地:广东
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18楼
2022-08-01 23:21
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好韭不贱贱
XJ220
14
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你要知道做电车的那些很多本身就是不懂内燃机这行才去你让他再加变速箱他也不会调啊
IP属地:浙江
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19楼
2022-08-01 23:34
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