都是在原先既有250线路的基础上修建的350线路，连接省会和单列市，本质上都没有明显节省时间，但起到分流的作用了。
福厦高铁通车，进厦门的G车都上新线了。当初济青高铁通车时，为什么很多进青岛的G车不上新线。
很显然的对比是G244青岛—厦门，厦门端马上上高铁了，青岛端这么多年还是走胶济客专。
为什么济南局不把G车都移上济青高铁？