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【下车刷卡】天津公交终于迈出了历史性的一步……

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从某种程度上来说是件好事,也不用司机监票了,也可以防止某些乘客交两块钱坐全程了,增加部分收入,减少客票损失。但是实行起来还有待观察,毕竟现在的换乘优惠如何计算(算上车还是算下车)扣费如何同步执行,怎样避免网络延迟而产生的跨越节点,异常结算。还有就是,部分线路的bug:同样的路程A路车比B路车票价贵,显而易见的A路票价不合理,现阶段部分司机默认你按照B路票价坐不计较,以后这样就行不通了……还有某车队的票价下浮政策,也有待观察了
图源:津门巴士



IP属地:天津来自Android客户端1楼2023-12-04 02:56回复
    还有一个问题就是,对于某些极端大客流线路,短途乘客基本挤上车就很幸运了,再想突破半个车厢长途乘客的拦截挤到后门去,真的是难上加难。长期以来的短途乘客前门上下的习惯也要杜绝了。如何向不常坐车的乘客灌输下车刷卡的意识也很重要,以避免不常坐车的乘客因为不知道下车刷卡而造成的锁卡投诉


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2023-12-04 03:05
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      另外就是个人特别想吐槽的一点,赶着换乘别的车可费劲了,以前可以跟司机打个招呼,前门下,下车跑两步赶上前面车。以后排队刷卡下车,前面要坐的车走了掏出手机一看,天津公交优秀的大间隔总体讲,下车刷卡利大于弊,希望能够将这个政策好好执行,在推进乘车秩序的同时能更好的服务乘客


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2023-12-04 03:08
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