脸盆72比例A-6A封绘背后的故事。1967年8月21日，VA-196中队两架A-6A全天候攻击机从友谊关以东的隘店附近入侵广西东兴地区上空。美机刚入境，预先警戒起飞的我空军第18师4架歼-6战斗机在指挥所的引导下立即迎击，中队长韩瑞阶、副中队长陈丰霞分别击落美机NK400（BuNo 152625）及NK402（BuNo152627），美机上4人 3死1被俘。同一天VA-196中队另有一架NK-410（152638）在河内附近被SA-2击落。
封绘上的（154147）是后来的NK-402，1971年被改装为KA-6D加油机并服役到上世纪九十年代 也就是说要做成被陈丰霞击落的那架 编号要改改

组了驾驶舱就没更新了 A-6A和A-6E的区别如下

左右主起落架舱 跟装修一样 刚打拆完。准备批荡装修

更了一点点 接下来搞主轮舱

主轮舱壁板用胶板搭

主轮舱内部 还有进气道外壁板 也一并补上

轮舱搭好了就把机身拼起来假组

捏腿 长腿是这样炼成的

不少网友感兴趣的技巧 就是如何锯不锈钢毛细管和修整锯开的断面 这里用几年前制作田宫F-14D的过程照说明一下 首先要画好线 留出不锈钢毛细管的想要保留的长度 用三角锉刀锉开一个口子 掰断 这一步要多预留一些长度

然后用平板锉刀慢慢修整断面 不锈钢毛细管截长之后 一般留下的长度比较短 可以用修钟表的迷你台钳夹持

最后 把起落架减震支柱塑料件的镜面部分截掉 用1mm的小钻头在支柱外筒和内筒部分都钻出小孔 植入1mm外径的毛细管作为骨架 最后套上截好的内筒镜面即可