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这几站是不是体现了人与车一样重要

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红牛优秀的团队与梅奔优秀的车手,与迈凯轮和法拉利对比。法拉利,红牛车比其余12车都快,但最后这辆车队都有人没拿到分,法拉利和红牛死于策略,并且佩雷兹这段时间因为人不行丢了不少分。
再看本次赛道综合速度最快的迈凯轮,糟糕的策略让12带回的车变成34。nor自己的慌乱也让其被ham用进站反超。而且最后的长距离也明显看出ham,ver的实力超过nor。同样的红胎,ham将车胎控制到刚好开完,而nor则衰竭的更早。
个人认为法拉利车手不换,lec太过听信车队根本不可能争冠,sai能力上限太低。


IP属地:江西来自iPhone客户端1楼2024-07-08 16:43回复
    如果ham将优秀的团队带去法拉利,有机会在新规则下冲击冠军,如果不是的话,我认为法拉利很可能又成为其他人的背景


    IP属地:江西来自iPhone客户端2楼2024-07-08 16:45
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