我要第n次指出usaf自用的f15e不存在使用复合挂架120的情形也不存在开放翼下两个外侧挂架的可能性,这个原因和自用的15e不挂哈姆是一样的,一,除了尾号是et的个别测试机外其他的机型软件上做不到,二,f15e攻击鹰并不是一架电传飞控的战斗机,你避免过载超过挂载限制损坏机体的唯一限制是飞行员自己的手,直接改装挂载哈姆和双联挂架对飞机和飞行风险很大
和鹅出口产品相反usaf的很多机型自用的其实是很猴的版本就拿15e来说这个产品放在韩国和沙特是多用途战斗机但是在美空的定位它实际上就是个自卫能力超强的f111因为在小国需要它完成的多用途任务在美空有其他飞机来做