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纳丽德b10车灯实测+总结
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前天,两个纳丽德b10到了,于是乎当晚便到家附近的山上测试了,这次我拿fenix的af02自行车夹加pd35作为备用光源。
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1楼
2014-08-10 10:09
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2楼
2014-08-10 10:17
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10楼
2014-08-10 15:44
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11楼
2014-08-10 15:46
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这张看上去有些夸张了,我手机设置的iso为800,不过实际体验还是不错的,无人段我把车灯调为水平,实际视线大概有15m左右。
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12楼
2014-08-10 15:49
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光斑还是不错的,不过由于透镜设计,两个车灯投射颜色有差别,左边明显黄一点,我也更喜欢左边的色温,不过看起来怪怪的。
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13楼
2014-08-10 15:51
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这张看上去和汽车的近光相差不大,骑行起来感觉比手电好了很多源于有明显的截止线和强大的泛光(这是400lm档,实际骑行中亮档也完全够了)
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14楼
2014-08-10 15:57
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对此做个小总结吧
优点:1.价格实惠,在有明显截止线自行车灯中这算是低价位了
2.使用aa电池易获取,对于非桐油是人性化的。
3.做工不错,用料也ok
缺点:1.这个问题是很严重的问题,就是使用橡胶圈来固定,道路上遇到小坑,车灯就像下倾斜(视线看不到前方,极易出安全事故),所以我得出结论,这车灯只适合平路骑行,除非你有些办法来固定,官方宣传3s快拆,然而实际体验中我更需要fenix af02 那样可靠的自行车夹拆卸方式,哪怕多半分钟又何妨?不知是否厂家出于成本考虑呢?
2由于橡胶圈的固定方式,我的橡胶圈已经出现了裂痕,这样的断裂是很正常的现象,纳丽德在光斑和档位上设计的合理,但是在固定方式上绝对是一个很大的败笔,我现在做的也就是期待纳丽德下一代产品能够改进车灯固定方式,并且电池也可以推出性能强大的18650电池(不过对于非桐油第一次投入资金会稍大)对于直充是否加入,我觉得在不影响暴雨防水前提下可以加入。
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15楼
2014-08-10 16:17
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穿越火车轨道地下通行道,光斑还不错
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23楼
2014-10-05 20:41
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这是少有人和车走的山路,我骑着大行的sp8走了过去,说实话很费力,硬叉走这种路就一直陡啊抖,屁股疼加蛋疼,好在我只走了四公里,花了两个多小时才走出去,旁边的野草和荆棘把我割了些小口,万幸的没遇到我最怕的蛇~
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24楼
2014-10-05 20:52
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这张是我走错了路,直接冲进了已经无人走的杂草堆里(以前是有摩托车走的),人车也摔了,在野外迷路还是比较危险的,特别是这种人烟稀少路况也不好的时候,而且我还是一个人独行,好在山上有2g网络信号,不然出事求救都很难
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25楼
2014-10-05 21:01
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这两张图片第一张是b10把我黑老婆正负极和后面抵出了小坑,期间出现了按开关灯不亮,我开始还以为是开关坏了呢,第二张就是我把b10和sunwayman c15a放在一起,c15a氧化无事,b10有严重金属刮痕,不过作为一个粗犷的屌丝男,我还能接受这些刮痕,因为完全不影响使用嘛。
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26楼
2014-10-05 21:10
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好啦,说了这些,发几张美图给大家欣赏下,手机比较一般,将就看看哈
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27楼
2014-10-05 21:15
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