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回复:【纪实】大瑞铁路开通记录(长期更新至全线开通)

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大瑞铁路保瑞段开始架梁 全线施工进入重要阶段
12月1日,在位于芒市的户育2号大桥施工现场,随着中铁三局施工人员成功将首片T梁精准吊装安放在大桥的桥墩上,大瑞铁路保山至瑞丽段(以下简称保瑞段)正式拉开了架梁施工帷幕,标志着全线施工已进入重要阶段。
.此次保瑞段架设的首片T梁长32米,重达134吨,采用了国内先进、性能稳定的NFD180t型架设机架设,其架设精度可达纵向误差不大于20mm,横向误差不大于10mm。
据现场施工人员介绍,保瑞段桥梁架设存在运距长、坡度大、桥墩高等困难,桥梁运输距离最远达66公里,超过30米高的桥墩75个,最高墩达86米,运输途中最大坡度为24‰,部分T梁运架过程中还需经过长达9.3公里的三台山隧道。为确保架梁工作顺利推进,施工人员提前对T梁架设各个环节进行了实战演练,反复推演T梁运输过程;制梁场引进了先进的钢筋加工、自动喷淋养护等成套设备,并对立模、钢筋焊接、混凝土浇筑振捣、拆模、养护、调运存梁等每道工序实施全流程监控,确保每片T梁质量优良。
中铁三局大瑞经理部项目经理温建刚告诉记者,为保证工程施工进度,他们将制梁场优选在大瑞铁路芒市西站,紧邻施工现场,制梁场每日可预制T梁3片,目前已经预制成品T梁165片。开始桥梁架设后,平均每天可架设T梁2孔4片以上,确保架梁按施组计划稳步推进。
云桂铁路(沪昆客专)云南公司安质部副部长杨剑波表示,大瑞铁路保瑞段桥隧比高达69.76%,共需要架设T梁689孔1378片。随着户育2号大桥完成第一片T梁架设,标志着大瑞铁路保瑞段全线架梁工程全面铺开,制、运、架梁进入良性循环,为后续高效推进项目建设提供了有力保障。.大瑞铁路全长约330公里,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目,是中国与缅甸等中南半岛国家互联互通、通往印度洋的陆路运输大能力通道,建成后将结束云南省保山、德宏等少数民族聚居区不通火车的历史。届时大理至瑞丽的铁路旅行时间,将由目前公路运输的6至7小时,缩短到2个多小时;而从昆明至瑞丽仅需4个半小时左右即可到达。来源:人民日报客户端云南频道作者:沙世平 谢一可 陈畅原标题:《大瑞铁路保瑞段开始架梁 全线施工进入重要阶段》


IP属地:云南79楼2021-12-15 23:52
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    我终于在漾濞江特大桥上看到了火车头,一辆内然机车头,应该是施工使用的车头,从此火车开到了漾濞的大地上了。如果不是因为杉阳隧道的原因,可能,也许、或者、难说年前漾濞人就能在自己的火车站坐上动车外出了,唉!不知道那一天啥时才能来到?


    IP属地:云南81楼2021-12-20 09:07
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      【昆明铁路】广通工电段新线桥路介入工区的职工们加班加点对大瑞铁路大保段进行隧道敲击检查。隧道内温度高达30多摄氏度,不到十分钟汗水就浸湿了衣服,但他们依旧严格按照标准进行检查,不放过任何一个问题,确保设备稳定安全,为明年的大保段开通打好坚实的基础,为列车安全运行提供坚实保障。 (图文 丁建荣 张兴)







      IP属地:云南82楼2021-12-20 16:34
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        【中铁武汉电气化局】大瑞铁路大保段漾濞110千伏牵引变电所受电成功

        近日,由中铁武汉电气化局承建的大瑞铁路大保段新建110千伏漾濞牵引变电所受电成功,设备带电冲击试验及馈线带并联电容器负荷测试完成,并转入变压器空载运行模式,各项设备运行正常,为后续动态验收、热滑试验的进行奠定基础。
        集团公司大瑞铁路(大保段)建设共含4座牵引变电所,分别为漾濞、北斗、杉阳及保山牵引变电所,共同承担大保段130余公里线路的供电任务,全部受电成功后将为保证大瑞铁路大保段全线开通提供电源保障。


        IP属地:云南83楼2021-12-20 17:13
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          【昆明铁路】大瑞铁路大保段已经到了决胜攻坚之际,广通工电段新线桥路介入工区的职工们加班加点的消除每一个隐患。隧道里接近掌子面的地方特别湿热,职工们挥汗如雨,但他们依旧严格按照标准进行检查,敲击杆敲到衬砌的声音组成了一首动听的旋律。 (图文 张兴)







          IP属地:云南84楼2021-12-27 18:06
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            【中铁二十三局】决胜杉阳隧道 大瑞铁路施工动员再部署
            为进一步激励隧道一线作业班组工作积极性,细化提高循环考核效果,12月24日,集团公司大瑞铁路项目“保安全保质量促进度 决胜杉阳隧道”施工动员大会暨劳动竞赛活动在杉阳隧道出口组织召开。


            IP属地:云南85楼2021-12-27 18:28
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              国铁集团工管中心工程管理三部副部长刘俊成、云桂公司副总经理兼大瑞指挥部指挥长曾云川、集团公司副总经理王政松到会指导,一公司现场相关负责人、杉阳隧道进出口管理骨干及工班作业人员代表近百人现场参加动员。
              会上,一公司副总经理吴行州宣读了激励考核管理办法,针对此次活动制定的“保安全保质量促进度、决胜杉阳”目标现场讲解了考核量化范围及兑现标准,并强调考核将全部兑现至隧道一线施工作业班组。杉阳隧道进出口攻坚班组负责人在会上做了表态发言。
              曾云川在动员会上传达了国铁集团、云桂公司各级领导对大瑞铁路杉阳隧道攻坚工作的关心、重视和要求,并转达了各级领导对杉阳隧道全体参建人员的慰问,他强调,杉阳隧道攻坚要做到安全质量和施工进度两手抓,稳扎稳打推进隧道进尺。


              IP属地:云南86楼2021-12-27 18:28
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                刘俊成讲话
                刘俊成在会上对杉阳隧道近期各项工作的积极开展给予了肯定和表扬,并对下一步工作提出了工作要求:要进一步明确现场工作重点,隧道施组方案措施要严格的做到“岩变我变”,及时做出对应调整,并第一时间传达贯彻到掌子面施工班组,加大执行力度;要紧盯一线施工需要,跟进完善和强化后勤保障举措,切实把管理和施工资源保障落到位,对关键设备保养维护等关键工作责任到人。同时,他强调,要认真做好现场管理监督,对循环考核、方案执行等工作的执行情况做好过程监督,特别是在稳步推进施工进度的同时,务必抓好安全质量管控。
                王政松讲话
                王政松在会上代表集团公司对杉阳隧道攻坚全体参战人员表示了慰问和感谢,并要求大家要坚定必胜信心,继续发扬敢打硬仗,勇于吃苦的优良作风,一鼓作气、持续发力,坚决落实好、完成好各项工作部署。他强调,当前是攻坚杉阳隧道VI级围岩的最紧要关头,全员要在推进工作的同时及时做好工作总结,不断查漏补缺,为现场安全质量管理和施工推进提供有力保障。最后,他宣布,“保安全保质量促进度决胜杉阳隧道”劳动竞赛正式启动!


                IP属地:云南87楼2021-12-27 18:29
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                  动员会现场
                  集团公司、云桂公司、设计及监理等单位相关人员参加动员会。


                  IP属地:云南88楼2021-12-27 18:29
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                    现在的疫情,让盼望通车的心理减轻了好多。至少短期内出哪里都不方便,最好不要去凑热闹。静等通车的那天,也许到时候疫情的风险也小得多了,出门也放心一些。


                    IP属地:云南90楼2021-12-28 10:54
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                      2021年12月28日,大瑞铁路重点保山隧道建设取得新进展:历经6年鏖战,隧道累计开挖完成15597米,向着最后500米发起了最后冲刺,力争隧道2022年3月全隧顺利贯通。
                      大瑞铁路保山隧道全长16.097公里。


                      IP属地:云南91楼2021-12-28 18:44
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                        【云南铁路】大瑞铁路大理至保山段轨道精测精调招标了!
                        摄影
                        草堆

                        (云南铁路公众号)据2021年12月28日招标网站发布《新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(一标段)劳务分包采购公告 》、《新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(二标段)劳务分包采购公告 》和《新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(三标段)劳务分包采购公告 》显示:
                        新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(一标段)劳务分包采购公告
                        一、项目概况:
                        1.招标人:中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段。
                        2.项目名称:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(一标段)劳务分包
                        3.项目地点:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段DK0+920-DK23+514、DK52+300-DK62+963、DK94+500-DK99+000、DK120+300-DK130+759正线,大理西站、平坡站、太平站、保山北站道岔及股道。
                        4.项目规模:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段DK0+920-DK23+514、DK52+300-DK62+963、DK94+500-DK99+000、DK120+300-DK130+759正线有砟轨道精调24.82km、无砟轨道精调23.441km,大理西站、平坡站、太平站、保山北站道岔精调28组、站线精调6.903km劳务分包
                        5.报名日期:2021年12月29日~2022年1月2日17:00
                        6.报名地点:云南省禄丰县广通镇广通工电段
                        二、招标及评标方式
                        1.招标方式:公开招标。以项目单价招标,按实际发生的工作量进行结算。
                        2.评标方式:采用招标文件载明的评标办法确定中标候选单位。
                        ......

                        新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(二标段)劳务分包采购公告
                        一、项目概况:
                        1.招标人:中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段。
                        2.项目名称:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(二标段)劳务分包
                        3.项目地点:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段DK23+514-DK52+300、DK87+904-DK94+500、DK115+800-DK120+300、DK130+759-DK135+600正线,漾濞站、保山站道岔及股道。
                        4.项目规模:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段DK23+514-DK52+300、DK87+904-DK94+500、DK115+800-DK120+300、DK130+759-DK135+600正线有砟轨道精调17.938km、无砟轨道精调25.729km,漾濞站、保山站道岔精调26组、站线精调8.882km劳务分包。
                        5.报名日期:2021年12月29日~2022年1月2日17:00
                        6.报名地点:云南省禄丰县广通镇广通工电段
                        二、招标及评标方式
                        1.招标方式:公开招标。以项目单价招标,按实际发生的工作量进行结算。
                        2.评标方式:采用招标文件载明的评标办法确定中标候选单位。
                        .....

                        新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(三标段)劳务分包采购公告
                        一、项目概况:
                        1.招标人:中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段。
                        2.项目名称:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段轨道精测精调(三标段)劳务分包
                        3.项目地点:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段DK62+963-DK87+904、DK99+000-DK115+800正线,北斗站、初一铺站、永平站、衫阳站、澜沧江站道岔及股道。
                        4.项目规模:新建大理至瑞丽铁路大理至保山段DK62+963-DK87+904、DK99+000-DK115+800正线有砟轨道精调18.822km、无砟轨道精调22.91km,北斗站、初一铺站、永平站、衫阳站、澜沧江站道岔精调26组、站线精调5.495km劳务分包。
                        5.报名日期:2021年12月29日~2022年1月2日17:00
                        6.报名地点:云南省禄丰县广通镇广通工电段
                        二、招标及评标方式
                        1.招标方式:公开招标。以项目单价招标,按实际发生的工作量进行结算。
                        2.评标方式:采用招标文件载明的评标办法确定中标候选单位。
                        .....

                        铁路轨道是引导列车运行方向并将列车的巨大压力通过车轮传递给路基的结构物,轨道几何状态的变化对行车有着很大的影响,因此,对轨道进行精调质量决定高速列车运行的安全性,平顺性,舒适性。
                        编辑 火谷都


                        IP属地:云南本楼含有高级字体92楼2021-12-29 13:39
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                          IP属地:广东来自Android客户端93楼2021-12-29 15:24
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                            IP属地:贵州来自iPhone客户端94楼2021-12-31 13:57
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