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653前言 本人是高速公路建设的爱好者,因为“云南发展吧”的高速公路的进度帖,本人经常关注云南省高速公路的进展(本人非云南人,仅为兴趣爱好)。 本帖原定发布至“云南发展吧”,但是,本人在“云南发展吧”对云南的高速公路进行交流,惨遭吧主无情封号,正好本人见“云南火车吧”,虽以讨论云南的铁路为主,但有部分关于云南的高速公路的帖子,故本人决定,将此帖发布至“云南火车吧”。 通车时间,仅为预测,以guanxuan为准!
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5今天的《铁路枢纽的时光变迁》系列文章,我们走进江南水乡,研究探访钱塘之滨西湖之畔的铁路节点——杭州枢纽。 浙江省省会杭州是长三角重要的中心城市和交通枢纽。其铁路沟通了上海、南京、合肥、黄山、南昌、温州、台州、宁波东等八个方向,特别是在华东与华南之间的铁路中有着承上启下的位置。目前,杭州枢纽衔接有沪杭高铁、宁杭高铁、商合杭高铁、杭黄高铁、杭长高铁、杭甬高铁和杭绍台高铁,在建或规划建设有杭温高铁、沪乍
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5012.3号正式通车
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464首先说明,隧道完成进度均为本人网上新闻的收集,结合工程可行性研究报告,若贯通新闻没有实际隧道长度的,以可行性研究报告为主。 据5月丽江发改委的信息,中建段隧道完成在82%左右,中交段完成98%,可知制约全线通车的路段为中建段,既是东马场1号隧道和营盘山隧道,最后,我会估计两个隧道剩余的工程量。
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